申请/专利权人:中车洛阳机车有限公司
申请日:2023-11-06
公开(公告)日:2024-06-21
公开(公告)号:CN221186187U
主分类号:B25B11/00
分类号:B25B11/00;B25H5/00
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.06.21#授权
摘要:本实用新型公开了一种可自动调节的车体架车墩支撑工装,包括架车墩、车架和调节装置,所述的车架为框架式结构,其中心处为通孔,车架的下端面上设有万向轮;所述的架车墩设在车架的中心孔内,架车墩和车架通过调节装置相连接;所述的调节装置包括螺栓、下支座、弹簧、上支座和螺帽;所述的下支座安装在车架的内侧壁上,所述的上支座安装在架车墩的外侧壁上,下支座和上支座的位置相适配,下支座和上支座的内侧设有弹簧;所述的螺栓贯穿下支座、弹簧和上支座,螺栓的穿出端由螺帽固定;本工装结构简单、不易损坏;本工装无需人工调节,不仅解决了架车墩移动问题,同时在架车墩受力后,自动支撑架车墩,提高了劳动效率,降低了劳动强度。
主权项:1.一种可自动调节的车体架车墩支撑工装,包括架车墩(1)、车架(2)和调节装置(3),其特征是:所述的车架(2)为框式结构,其中心处为通孔,车架(2)的下端面上设有万向轮(4);所述的架车墩(1)设在车架(2)的中心孔内,架车墩(1)和车架(2)通过调节装置(3)相连接;所述的调节装置(3)包括螺栓(5)、下支座(6)、弹簧(7)、上支座(8)和螺帽(9);所述的下支座(6)安装在车架(2)的内侧壁上,所述的上支座(8)安装在架车墩(1)的外侧壁上,下支座(6)和上支座(8)的位置相适配,下支座(6)和上支座(8)的内侧设有弹簧(7);所述的螺栓(5)贯穿下支座(6)、弹簧(7)和上支座(8),螺栓(5)的穿出端由螺帽(9)固定。
全文数据:
权利要求:
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