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摩托车 

申请/专利权人:浙江春风动力股份有限公司

申请日:2022-12-21

公开(公告)日:2024-06-25

公开(公告)号:CN118238923A

主分类号:B62K11/00

分类号:B62K11/00;B62M25/06;B62M11/04

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.25#公开

摘要:本申请提供一种摩托车,包括:车架;车身覆盖件;悬架组件;行走组件;动力组件,动力组件包括发动机,发动机至少部分设置在车架上;换挡组件,包括主轴和副轴;摩托车还包括:离合组件;离合组件还包括离合执行单元和离合控制单元,离合执行单元用于控制发动机与主轴之间联通与断开;换挡组件包括换挡杆,当摩托车用户操纵换挡杆时,离合控制单元传递指令至离合执行单元,以使离合执行单元控制发动机和主轴分离,换挡组件控制摩托车切换至目标档位,在完成换挡后离合执行单元控制发动机和主轴结合。本申请提供一种换挡模式可选,且换挡操作更加平顺的摩托车。

主权项:1.一种摩托车,包括:车架;车身覆盖件,所述车身覆盖件至少部分连接至所述车架;悬架组件,所述悬架组件至少部分连接至所述车架;行走组件,所述行走组件至少部分连接至所述悬架组件;动力组件,用于驱动所述行走组件,所述动力组件包括发动机,所述发动机至少部分设置在所述车架上;换挡组件,所述换挡组件包括主轴和副轴,所述副轴和所述主轴通过不同的挡位齿轮啮合实现传动连接;其特征在于,所述摩托车还包括离合组件;所述离合组件还包括离合执行单元和离合控制单元,所述离合执行单元设置于所述主轴和所述发动机之间,用于控制所述发动机与所述主轴之间联通与断开;所述换挡组件包括换挡杆,当摩托车用户操纵所述换挡杆时,所述离合控制单元传递指令至所述离合执行单元,以使所述离合执行单元控制所述发动机和所述主轴分离,所述换挡组件控制所述摩托车切换至目标档位,在完成换挡后所述离合执行单元控制所述发动机和所述主轴结合。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 浙江春风动力股份有限公司 摩托车

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