申请/专利权人：威睿电动汽车技术(宁波)有限公司;极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

申请日：2021-12-29

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN114285202B

主分类号：H02K1/32

分类号：H02K1/32;H02K9/19;H02K1/28;H02K1/276

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2022.04.22#实质审查的生效;2022.04.05#公开

摘要：本公开实施例提供的电动机的转子，包括中空的转轴、油管以及铁芯；油管插设在转轴的空腔内，转轴的空腔的两端设置有进油通道和出油通道，转轴的侧壁设置有第二出油孔、第三出油孔以及两个第四出油孔，两个第四出油孔分别设置在转轴两端的侧壁上，两个第四出油孔分别与进油通道和出油通道连通。本申请中的油管的进油端以及出油端均连接在转轴的进油通道以及出油通道的侧壁，两个第四出油孔分别设置在转轴两端的侧壁上，两个第四出油孔分别与进油通道和出油通道连通，无需再在油管的相应位置开口，油管从两端缩短，因此，安装油管过程中，可便于将油管安装至转轴的内腔中，便于安装。

主权项：1.一种电动机的转子，其特征在于，包括中空的转轴、油管以及铁芯；所述油管插设在所述转轴的空腔内，所述油管的侧壁设置有第一出油孔，所述油管的两端分别设置有进油端以及出油端，所述第一出油孔设置在所述油管的径向中心线上，且位于所述转轴的径向中心线上；所述转轴的空腔的两端设置有进油通道和出油通道，所述进油端与进油通道的内侧壁连接，所述出油端与出油通道的内侧壁连接；所述转轴的侧壁设置有第二出油孔、第三出油孔以及两个第四出油孔，所述第二出油孔和第三出油孔到所述转轴的径向中心线的距离相等，所述两个第四出油孔分别设置在所述转轴两端的侧壁上，两个所述第四出油孔分别与所述进油通道和所述出油通道连通；所述铁芯具备有第一过油通道和第二过油通道，所述第一过油通道和所述第二过油通道分别从所述铁芯的两端沿着轴向方向贯穿所述铁芯，所述第一过油通道与所述第二出油孔连通，所述第二过油通道与所述第三出油孔连通；所述转轴为焊接而成的整体结构；所述转轴的侧壁沿径向均匀设置有多个所述第二出油孔和相同数量的所述第三出油孔；每个所述第二出油孔在多个所述第三出油孔形成的平面内的投影均位于相邻两个所述第三出油孔的中心；所述进油端与进油通道的内侧壁过盈配合，所述出油端与出油通道的内侧壁过盈配合；所述转轴的两端各套装有一个轴承，两个所述第四出油孔位于靠近所述轴承的外侧；所述油管的侧壁沿径向均匀设置有多个所述第一出油孔；还包括左端板和右端板，所述左端板套装在所述转轴的左端，所述左端板的内端面设有左油槽，所述左油槽用于连接所述第二出油孔与所述第一过油通道的进油口；所述右端板套装在所述转轴的右端，所述右端板的内端面设有右油槽，所述右油槽用于连接所述第三出油孔与所述第二过油通道的进油口；多个所述左油槽沿所述左端板的周向均匀分布，多个所述右油槽沿所述右端板的周向均匀分布；所述左端板设置有多个左出油通道，多个所述左出油通道及多个所述左油槽沿所述左端板的周向交替布置；所述右端板设置有多个右出油通道，多个所述右出油通道及多个所述右油槽沿所述右端板的周向交替布置。

全文数据：

权利要求：

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