申请/专利权人：国网湖南省电力有限公司;国网湖南省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司

申请日：2019-05-08

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN110030573B

主分类号：F23L15/02

分类号：F23L15/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2019.08.13#实质审查的生效;2019.07.19#公开

摘要：本发明公开了一种防止回转式空气预热器积灰沾污的系统，包括内部形成有烟气分仓、一次风分仓和二次风分仓的空气预热器，所述烟气分仓和一次风分仓之间通过第一隔板隔离，所述烟气分仓和二次风分仓之间通过第二隔板隔离，所述二次风分仓内通过第三隔板分隔出加热风仓，其特征在于：位于空气预热器热端的所述第一隔板和或第二隔板上设有与空气预热器热端径向漏风间隙连通的抽气孔，所述抽气孔通过漏风抽出管道与加热风仓进风风道连通，加热风仓出风风道连接至负压风机；其中，所述加热风仓位于空气预热器热端的一端为进风端，位于空气预热器冷端的一端为出风端。本发明可以解决传统回转式空气预热器积灰沾污以及泄漏风不能充分利用的问题。

主权项：1.一种防止回转式空气预热器积灰沾污的系统，包括内部形成有烟气分仓、一次风分仓和二次风分仓的空气预热器，所述烟气分仓和一次风分仓之间通过第一隔板隔离，所述烟气分仓和二次风分仓之间通过第二隔板隔离，所述二次风分仓内通过第三隔板分隔出加热风仓，其特征在于：位于空气预热器热端的所述第一隔板和或第二隔板上设有与空气预热器热端径向漏风间隙连通的抽气孔，所述抽气孔通过漏风抽出管道与加热风仓进风风道连通，加热风仓出风风道连接至负压风机；其中，所述加热风仓位于空气预热器热端的一端为进风端，位于空气预热器冷端的一端为出风端；所述负压风机的出口端通过第一联络管道和第二联络管道分别连接至一次风分仓出风风道和二次风分仓出风风道，所述第一联络管道和第二联络管道上分别设置有第一调节阀门和第二调节阀门，所述漏风抽出管道上设有第三调节阀门；所述第一联络管道通过带第七调节阀门的第四联络通道与漏风抽出管道连通；所述负压风机的出口端通过带有第八调节阀门的第五联络通道依次连接至除尘器和引风机，烟气分仓出口烟道连接至所述除尘器，所述引风机的出风管道通过设有第九调节阀门的第六联络通道与所述加热风仓出风风道连通，在第二联络管道上设置了氧浓度测点；所述加热风仓出风风道通过设有第十调节阀门的第七联络通道与所述第五联络通道连通，二次风分仓进风风道通过带有第十一调节阀门的第八联络通道与所述加热风仓出风风道连通。

全文数据：一种防止回转式空气预热器积灰沾污的系统技术领域本发明属于锅炉空气预热器技术领域，尤其涉及一种防止回转式空气预热器积灰沾污的系统。背景技术回转式空气预热器在大型电站锅炉中应用广泛，其利用锅炉燃烧烟气的热量来加热燃料燃烧所需的空气，具有提高燃烧效率、回收排烟余热的作用。大型电站锅炉回转式空气预热器通常采用三分仓、四分仓结构设计，即转子通流截面划分为烟气分仓、一次风分仓和二次风分仓，不同的流体分仓之间，在热端和冷端径向分别采用一定角度的扇形板进行分隔。漏风是空气预热器运行中存在的突出问题，包括直接漏风和携带漏风。其中，由于空气预热器内部空气压力高于烟气压力，导致的空气向烟气侧泄漏，称为直接漏风；由于空气预热器转子旋转，把空气携带至烟气侧，称为携带漏风。直接漏风量与密封间隙和流体压差有关，间隙、压差越大，直接漏风量越大；携带漏风量与转子容积和转速有关，空气预热器结构确定后，携带漏风量基本确定。回转式空气预热器运行中，由于热端元件较冷端元件温度高，转子膨胀量大，导致转子发生“蘑菇状”变形，转子冷端的三角形漏风间隙和转子圆周方向的轴向漏风间隙比冷态时小，而转子热端的漏风间隙比冷态时大。因此，在各股漏风中，转子热端漏风所占比例最大。机组额定负荷工况下，转子变形量达到最大，此时约有60％以上的漏风量是由热端径向漏风间隙泄漏的。热端漏风与冷端漏风不同，由于其泄漏的是已经预热的高温空气，此部分空气与烟气混合后再次流通空气预热器转子，造成空气预热器换热效率下降，锅炉排烟损失升高，机组风机耗电率增大。有效控制空气预热器漏风，尤其是热端漏风，成为各厂家研究和改进的重点。其中，柔性密封技术存在结构件磨损、可靠性低等问题，一直未被业内广泛认可；漏风控制系统LCS受高温、粉尘等恶劣工况，检修质量和管理水平等因素影响，投运故障率通常较高。在减小密封片两侧压差方面，当前普遍采用双密封、三密封设计即扇形板至少覆盖两道或三道密封，其角度为转子仓格角度的两倍或三倍，密封区角度增大，参与换热的分仓角度减小，在保证换热量、换热效率和流通阻力的前提下，势必增大空气预热器体积，导致设备投资成本增加。回转式空气预热器运行中存在的另一个突出问题是，内部蓄热元件的积灰沾污沉积。化石燃料的燃烧产物通常包含三氧化硫SO3和水蒸气H2O两者，SO3与水蒸气结合，当烟气在空气预热器内部冷却到足够程度时空气预热器内部填充的蓄热元件金属壁面温度低于硫酸蒸汽的露点时，将会冷凝成液态硫酸H2SO4，形成对金属蓄热元件的强烈腐蚀，同时，烟气中的飞灰颗粒粘附在蓄热元件表面，导致结垢，由于气体流动通道截面积减少，导致空气预热器的传热效率降低，流动阻力增大，风机电耗增加，严重影响锅炉的安全与经济运行。采用SCR烟气脱硝技术的电站锅炉，一方面由于催化剂的作用，将部分SO2氧化为SO3，另一方面由于烟气中NH3NO摩尔比、烟气流场等分布不均匀的影响，催化剂下游的烟气中不可避免的存在少量逃逸的未反应还原剂NH3，并与烟气中的SO3、H2O等组分反应生成硫酸氢铵ABS，该物质在约150-200℃的温度区间范围内开始凝结，一般位于传统电站锅炉空气预热器的中温段底部和低温段范围内，由于该物质具有较强的粘性，从而粘附飞灰造成堵塞。研究表明，由ABS产生的积灰，通常在蓄热元件分层处更为明显。同时，冷端蓄热元件采用封闭板型，表面沉积物一般能够通过定期蒸汽吹灰的方式有效去除；并且，其表面经过了镀搪瓷工艺处理，光洁度更高，防腐蚀和积灰性能较热端和中温段元件更好。综上，空气预热器蓄热元件ABS腐蚀积灰风险最大的区域存在于中温段蓄热元件的底部区域。硫酸氢铵ABS和硫酸蒸汽H2SO4产生的腐蚀积灰，其范围和程度，与气体组分产物的浓度和露点温度，以及蓄热元件沿气体流动方向和转子旋转方向的温度分布有关。改变转子内部的温度分布，在不同环境温度、机组负荷条件下，将沉积产物的区间限制在冷端元件范围内，就能通过吹灰等手段有效去除，将其对机组运行的影响减至最低。空气预热器蓄热元件表面沉积的硫酸氢铵ABS，在露点温度以上，会发生相变气化，周期性的使蓄热元件表面温度升高，从而使沉积产物分解并被气流剥离携带的“热清洗”方法，有助于防止积灰趋势增长。201820677908.X公开了一种防止积灰沾污沉积的电站锅炉回转式空气预热器，其二次风分仓内通过隔板分隔出循环加热分仓，再通过相应的管路系统设计和布置，在转子积灰倾向较低的工况，分流部分锅炉一次风二次风送风流量，利用其与烟气的逆流换热，降低排烟温度；在转子积灰倾向增加时，实现循环加热风仓内部流体与烟气的顺流流动，从高温段元件吸热，向中温段底部和低温段积灰最难清除区域的转子元件放热，有效提高其温度水平，进而大大降低积灰沾污的沉积，但是上述专利仍然存在漏风以及泄漏风不能很好利用的问题。发明内容本申请旨在之间解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的目的之一在于提供一种防止回转式空气预热器积灰沾污的系统，以解决传统回转式空气预热器积灰沾污以及泄漏风不能充分利用的问题。为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种防止回转式空气预热器积灰沾污的系统，包括内部形成有烟气分仓、一次风分仓和二次风分仓的空气预热器，所述烟气分仓和一次风分仓之间通过第一隔板隔离，所述烟气分仓和二次风分仓之间通过第二隔板隔离，所述二次风分仓内通过第三隔板分隔出加热风仓，位于空气预热器热端的所述第一隔板和或第二隔板上设有与空气预热器热端径向漏风间隙连通的抽气孔，所述抽气孔通过漏风抽出管道与加热风仓进风风道连通，加热风仓出风风道连接至负压风机；其中，所述加热风仓位于空气预热器热端的一端为进风端，位于空气预热器冷端的一端为出风端。进一步的，所述负压风机的出口端通过第一联络管道和第二联络管道分别连接至一次风分仓出风风道和二次风分仓出风风道，所述第一联络管道和第二联络管道上分别设置有第一调节阀门和第二调节阀门，所述漏风抽出管道上设有第三调节阀门。进一步的，所述第一联络管道和第二联络管道通过带有第一流量检测装置和风道加热器的联络总管与所述负压风机连通，所述加热风仓出风风道上靠近加热风仓出风端处设有第二流量检测装置。进一步的，位于所述第一流量检测装置和风道加热器之间的联络总管通过带有第六调节阀门的第四联络通道与所述加热风仓进风风道连通。进一步的，所述第二联络管道通过带第七调节阀门的第四联络通道与所述漏风抽出管道连通。进一步的，所述加热风仓出风风道上还设有除尘装置，所述负压风机的进口端和出口端分别设有第四调节阀门和第五调节阀门。进一步的，所述系统还包括设置在漏风抽出管道与烟气分仓进口烟道之间的压差测量仪。进一步的，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板均为扇形板，所述抽气孔沿所述扇形板径向成排均布。进一步的，所述负压风机的出口端通过带有第八调节阀门的第五联络通道依次连接至除尘器和引风机，烟气分仓出口烟道连接至所述除尘器，所述引风机的出风管道通过设有第九调节阀门的第六联络通道与所述加热风仓出风风道连通，在第二联络管道上设置了氧浓度测点。进一步的，所述加热风仓出风风道通过设有第十调节阀门的第七联络通道与所述第五联络通道连通，二次风分仓进风风道通过带有第十一调节阀门的第八联络通道与所述加热风仓出风风道连通。与现有技术相比，本发明的有益效果在于：1、本发明中，在空气预热器热端一次风仓、二次风仓与烟气分仓之间的扇形板顶部开孔，连接漏风抽吸管道；在二次风仓中设置独立的加热风仓，增加负压风机和相应的连接风道，通过负压风机或空气侧与烟气侧压头的驱动，将热端漏风从扇形板顶部开孔处抽出，经漏风抽吸管道汇流，从热端进入加热风仓，形成从热端到冷端的与烟气顺向流动，介质吸收热端元件蓄热后，流体温度升高，通过对流换热，向中温段和冷端蓄热元件放热，有效提高空气预热器积灰沾污最难清除区域中温段底部的元件温度，使其高于硫酸氢铵ABS和硫酸蒸汽等烟气中可凝结产物的露点温度，起到防止积灰沾污沉积的作用。放热后的介质由加热风仓冷端流出，经除尘装置除去介质中携带的飞灰颗粒，由负压风机提升压头，再根据应用场合和系统工况要求，经由连接管道进入除尘器入口烟道，或空气预热器出口一次风分仓出风风道，或空气预热器二次风分仓出风风道，或部分再循环至加热风仓入口，形成开式流动或闭式循环流动。2、在热端一次风、二次风分仓与烟气分仓之间的扇形板顶部开孔，开孔数量与径向方向元件框数量相等，开孔面积和型式经空气预热器制造厂家强度核算确定，热端漏风由扇形板开孔处抽吸管道引出，在每个漏风抽吸支管和总管设有流量调节阀门。3、改变传统设计的回转式空气预热器烟气与空气单一逆流换热型式，在原空气分仓内部，用扇形板密封隔离出单独的转子加热风仓，风仓内部流体可实现与烟气流动方向顺流逆流的切换。4、通过相应的管路系统设计和布置，将热端漏风抽吸管道汇流后的母管与加热风仓热端进口相连，将加热风仓冷端出口与设置的负压风机入口相连，在负压风机的抽吸或流体间压差作用下，热端漏风从上部进入加热风仓，形成从热端向冷端的与烟气顺向的流动，较从冷端向热端流动的方案，能够实现对中温端底部腐蚀积灰风险最大区域的更大幅度加热效果，同时保证冷端元件温度高于酸露点，以及中温端底部元件温度高于硫酸氢铵ABS露点温度，从而使ABS全部沉积在大通道、封闭板型和表面镀搪瓷的冷端元件层，可以通过吹灰等方式对沾污产物沉积速率进行有效控制。5、负压风机出口热风，根据不同的机组运行工况、燃用煤质和改造投资，可选择不同的回收途径：①引入除尘器，由于除尘器入口为负压，负压风机的全压升和功率较低；②引入空气预热器出口热二次风仓出风管道，作为燃料燃烧空气的一部分；或引入空气预热器一次风仓出风管道，作为制粉系统干燥和输送燃料的介质。此时，负压风机出口空气进入锅炉炉膛参与燃烧加以利用，使得流过空气预热器一次风分仓、二次风分仓的空气流量减小，空气烟气热容比减小，转子温度水平进一步提升。6、为减小设置加热风仓对原一次风二次风系统阻力增加的影响，和保证足够的转子温度提升效果，加热风仓名义角度应尽量小，且风仓内部流体流速、入口流体温度应保证在一定阈值以上，以保证必要的传热系数和换热效果，在加热风仓冷端出风风道上，配置了介质流速流量测量装置，用以对加热风仓内部流体介质流速的监视和调整依据；在加热风仓热端进风风道上，配置了热电阻热电偶等温度测量装置，用以对进入加热风仓的流体温度进行监视和调整依据。7、为保证加热风仓内部必要的介质流速，在负压风机出口设置了至加热风仓进风风道的再循环联络管道和相应的流量调节装置，保证在不同工况下，加热风仓内部流体流速在阈值以上；为适应不同煤质和负荷条件下的空气预热器防积灰沾污要求，在负压风机出口上设置了采用蒸汽加热电加热的加热器，以保证至加热风仓再循环热风的温度水平，以及在机组低负荷运行工况、燃用低挥发分劣质煤工况，提高至热二次风风箱空气温度；在机组燃用褐煤等高水分煤种时，提高至空气预热器出口热一次风母管空气温度，以保证制粉系统必要的干燥出力。8、在机组高负荷运行、燃用低硫煤、SCR脱硝系统氨逃逸率较低等情况下，转子积灰倾向较小，该系统可切换至节能模式运行：①通过设置加热风仓冷端出口至除尘器的联络管道和调节阀门，在空气预热器积灰倾向轻微情况下，不启动负压风机，转子热端漏风在压差驱动下，由加热风仓热端进入，向冷端方向流动，经联络管道进入除尘器的入口烟道，在保证防积灰沾污效果的基础上，减少了负压风机电耗对机组能耗的影响；②通过设置热端、冷端送风风道二次风风道与加热风仓热端、冷端连接风道的联络风道，可以在空气预热器无积灰倾向工况下，实现循环加热风仓分流部分锅炉送风二次风，并使其与烟气流向呈逆流换热，从而降低空气预热器出口烟气温度，提高锅炉余热回收利用率和机组效率。9、在机组燃用高挥发分煤种等爆炸性指数较高的燃料时，制粉系统入口介质含氧量应低于一定阈值，为此，本系统设计了从引风机出口烟道至负压风机入口管道的联络管道，和相应的阀门挡板等流量调节装置，在负压风机出口管道至空气预热器一次风出口管道上设置了介质氧浓度测点，用以作为调节循环引风机出口低温烟气介质流量的依据。10、为精确控制热端扇形板开孔处热端漏风抽出量，避免负压吸力过大造成一次风、二次风实际流量增加，空气侧传热效果增强，转子温度水平下降，一次风机、送风机电耗增加；以及负压低于烟气压力，将烟气介质抽吸进入加热风仓，影响沾污产物去除效果，并造成负压风机叶轮腐蚀问题，系统设置了热端扇形板漏风抽出管道与空气预热器入口烟气静压差测点，静压差测点处设有压差测量仪，通过调节调节阀门，将漏风抽出管道处压力调至与该工况下空气预热器入口烟气压力一致，保证不会增加一次风、二次风送风流量，且避免将烟气吸入加热风仓。上述装置和系统相互耦合，多种调节方式组合，成为回转式空气预热器综合防积灰沾污系统的解决方案。附图说明图1为本发的结构示意图；图2为空气预热器烟气侧蓄热元件温度分布对比图。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。参见图1，一种防止回转式空气预热器积灰沾污的系统，包括三分仓回转式空气预热器，其流通截面划分为二次风分仓1、一次风分仓3和烟气分仓4，一次风分仓3与烟气分仓4之间以第一隔板8相分隔，二次风分仓1与烟气分仓4之间以第二隔板5相分隔，二次风分仓1与一次风分仓3之间以第四隔板7相分隔。锅炉燃烧产生的烟气自烟气分仓进口烟道19流入，一次风气流自冷端一次风分仓进风风道17流入，二次风气流自冷端二次风分仓进风风道15流入；各股流体在空气预热器内部换热后，烟气自冷端烟气分仓出口烟道20流出，一次风自热端一次风分仓出风风道18流出，二次风自热端二次风分仓出风风道16流出。对于此种布置型式的三分仓空气预热器，在转子空气侧分仓内部，由第三隔板6在原二次风分仓内部，分隔出独立的加热风仓2，其上部与加热风仓进风风道11相接，下部与加热风仓出风风道12相接。在热端二次风分仓与烟气分仓之间的第二隔板5、热端一次风分仓与烟气分仓之间的第一隔板8顶部开抽吸孔，抽吸孔与空气预热器热端径向漏风间隙连通，从而将热端漏风由抽吸管道9、10引出，在每侧的漏风抽吸管道上设有第三调节阀门37、38，通过第三调节阀门37、38对漏风抽吸管道中的气流量进行调节。两侧抽吸支管汇流后，进入加热风仓上部的加热风仓进风风道11。具体的，第一隔板8、第二隔板5、第三隔板6和第三隔板7均为扇形板，抽气孔沿扇形板径向成排均布。热端漏风由加热风仓上部加热风仓进风风道11进入加热风仓2，形成从热端向冷端的与烟气顺向的流动，从热端元件吸热，向中温段和冷端元件放热，较从冷端向热端流动的方案，能够实现对中温端底部腐蚀积灰风险最大区域的更大幅度加热效果，同时保证冷端元件温度高于酸露点，以及中温端底部元件温度高于硫酸氢铵ABS露点温度，从而使ABS全部沉积在大通道、封闭板型和表面镀搪瓷的冷端元件层，可以通过吹灰等方式对沾污产物沉积速率进行有效控制。加热介质从加热风仓下部加热风仓出风风道12流出，经过除尘装置51，去除介质中携带的飞灰颗粒后，由负压风机入口端13流入负压风机14，提升压头后，由负压风机出口端26流出。负压风机14的入口端和出口端分别设有第四调节阀门40和第五调节阀门41，通过调节第四调节阀门40和第五调节阀门41的开度，可以实现介质流量和压头的改变。参见图1，在一实施例中，负压风机14的出口端通过第一联络管道28和第二联络管道29分别连接至二次风分仓出风风道16和一次风分仓出风风道18，第一联络管道28和第二联络管道29上分别设置有第一调节阀门43和第二调节阀门44。具体的，第一联络管道28和第二联络管道29通过带有第一流量检测装置46和风道加热器50的联络总管与负压风机14连通，加热风仓出风风道12上靠近加热风仓出风端处设有第二流量检测装置45。位于第一流量检测装置46和风道加热器50之间的联络总管通过带有第六调节阀门47的第三联络通道48与加热风仓进风风道11连通。本系统中，在机组低负荷运行工况，或空气预热器密封条件较好时，空气预热器热端漏风量减少，当第二流量检测装置45测得的加热风仓2出口介质流量低于该工况下的阈值流量时，开启第六调节阀门47，使部分热风介质回流至加热风仓，使风仓内部介质流量不低于该工况下的阈值流量。在机组燃用高硫煤、SCR脱硝装置氨逃逸率偏高等情况下，硫酸氢铵沉积温度升高，要求中温段底部元件温度提升幅值升高；以及在机组低负荷期间，燃用难着火的劣质煤时，热二次风温度要求较高，以满足锅炉稳燃需要；在制粉系统磨制低挥发分、高水分燃料时，热一次风温度应相应提高以满足燃料干燥需要。综上考虑，联络总管设置了风道加热器50，可采用电加热、蒸汽加热，或燃油、燃气燃烧加热等多种型式。参见图1，在一实施例中，第一联络管道28通过带第七调节阀门39的第四联络通道33与漏风抽出管道8、10连通。为满足制粉系统防爆安全需要，以及降低燃料燃烧NOx排放浓度，负压风机14出口端通过设有第八调节阀门42的第五联络通道27连接至除尘器22和引风机24，烟气分仓出口烟道20连接至除尘器22，除尘器22通过除尘器出口烟道23连接至引风机24，引风机24的出风管道25通过设有第九调节阀门34的第六联络通道31与加热风仓出风风道12连通。加热风仓出风风道12通过设有第十调节阀门36的第七联络通道32与第五联络通道27连通，二次风分仓进风风道15通过带有第十一调节阀门35的第八联络通道30与加热风仓出风风道12连通。本系统设置了从引风机出口烟道25至加热风仓出风风道12的第六联络管道31，以及相应的第九调节阀门34；在第二联络管道29上设置了氧浓度测点。当制粉系统磨制爆炸性指数较高的燃料，或寻求通过降低制粉系统干燥介质氧浓度以降低NOx排放浓度时，调节第十一调节阀门35、第九调节阀门34、第三调节阀门37、38，将负压风机14的入口介质温度和氧浓度控制在合适水平，再通过至第二联络管道29进入一次风分仓进风风道17，并进入制粉系统起到干燥和输送燃料的作用。本实施例，在机组高负荷运行、燃用低硫煤、SCR脱硝系统氨逃逸率较低等情况下，空气预热器积灰倾向较小，该系统可切换至节能模式运行：1设置加热风仓出风风道12至第五联络通道27的第七联络通道32，并设置相应的第十调节阀门36，不启动负压风机14，关闭其第四调节阀门40和第五调节阀门41，转子热端漏风在压差驱动下，由加热风仓2热端进入，向冷端方向流动，并经第七联络通道32进入除尘器入口烟道21，在保证防积灰沾污效果的基础上，减少了负压风机电耗对机组能耗增加的影响；2在空气预热器无积灰倾向工况下，关闭热端漏风抽吸和介质循环系统的相关管路阀门，包括，热端漏风抽吸管道上的第三调节阀门37、38，负压风机两侧的第四调节阀门40和第五调节阀门41，第一调节阀门43和第二调节阀门44，第十调节阀门36等，开启第十一调节阀门35、第七调节阀门39，则部分锅炉送风冷二次风经由第八联络通道30进入加热风仓，与烟气逆流换热吸热后，由第四联络通道33进入二次风分仓出风风道16，从而提高空气预热器传热效率，降低其出口烟气温度，提高余热回收利用率和机组效率。本实施例负压风机出口热风，根据机组运行工况、燃用煤质和设备投资，可选择不同的回收途径，从而实现不同的系统功能：1出口热风经第三联络管道27，引至除尘器入口烟道21，由于除尘器入口烟道为负压，负压风机的全压升和功率较低，但流经加热风仓2的空气预热器漏风未有效回收利用，不能有效降低空气预热器漏风率水平；2出口热风经第一联络管道28，引入空气预热器二次风分仓出风风道16，作为燃料燃烧空气的一部分；3出口热风经第二联络管道29，引入空气预热器一次风分仓出风风道18，作为制粉系统干燥和输送燃料的介质。在第一联络管道28和第二联络管道29上，分别设置了第一调节阀门43和第二调节阀门44，以调节进入一次风分仓出风风道18和二次风分仓出风风道16的介质流量比例。当入炉燃料含水量较高，或属于较难着火煤种时，进入制粉系统的一次风温度应较高，此时，应关小关闭第二调节阀门44，使热风介质更多的进入二次风分仓出风风道16；第一联络管道28和第二联络管道29通过带有第一流量检测装置46和风道加热器50的联络总管与加热风仓出风风道连通，加热风仓出风风道上靠近加热风仓出风端处设有第二流量检测装置45，进入空气预热器出口一次风道、二次风道的热风介质总流量，可由第一流量检测装置46得到，以便于运行人员监控和调整。此时，空气预热器热端漏风由负压风机14抽吸进入风道参与燃料燃烧，在过量空气系数不变的前提下，流经空气预热器一次风、二次风分仓的空气流量减小，空气烟气热容比减小，转子温度水平进一步提升。为精确控制热端漏风抽出量，避免负压吸力过大造成一次风、二次风实际漏风流量增加，空气侧冷却增强，转子温度水平下降，一次风机、送风机电耗增加；以及负压低于烟气压力，将烟气介质抽吸进入转子加热风仓，影响沾污产物去除效果，造成负压风机叶轮腐蚀，在漏风抽出管道与烟气分仓进口烟道之间的压差测量仪49，用于将漏风抽出管道9、10处压力调至与空气预热器烟气分仓进口烟道压力一致，从而不会增加一次风、二次风流量，且避免将烟气吸入转子加热风仓。某600MW燃煤发电机组锅炉配置2台型号为LAP134942550的三分仓回转式空气预热器，蓄热元件分热端、中温段、冷端三层布置，高度分别为800mm、800mm、950mm，原设计方案和本专利方案下，空气预热器烟气侧蓄热元件温度分布对比如图2所示。可见，原设计方案下，中温段底部部分元件高度范围内如图中阴影区域所示，在转子回转周期中，存在硫酸氢铵沉积沾污，可能造成积灰堵塞；采用本专利方案后，中温段和冷端元件温度有效提升，以硫酸氢铵常规沉积温度区间的上限约200℃为基准，中温段元件温度在全部回转周期内均高于此温度阈值，则硫酸氢铵沉积区间全部位于冷端元件范围内，可以通过吹灰等方式有效去除，从而有效防止回转式空气预热器蓄热元件的积灰沾污。上述实施例仅仅是清楚地说明本发明所作的举例，而非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里也无需也无法对所有的实施例予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

权利要求：1.一种防止回转式空气预热器积灰沾污的系统，包括内部形成有烟气分仓、一次风分仓和二次风分仓的空气预热器，所述烟气分仓和一次风分仓之间通过第一隔板隔离，所述烟气分仓和二次风分仓之间通过第二隔板隔离，所述二次风分仓内通过第三隔板分隔出加热风仓，其特征在于：位于空气预热器热端的所述第一隔板和或第二隔板上设有与空气预热器热端径向漏风间隙连通的抽气孔，所述抽气孔通过漏风抽出管道与加热风仓进风风道连通，加热风仓出风风道连接至负压风机；其中，所述加热风仓位于空气预热器热端的一端为进风端，位于空气预热器冷端的一端为出风端。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述负压风机的出口端通过第一联络管道和第二联络管道分别连接至一次风分仓出风风道和二次风分仓出风风道，所述第一联络管道和第二联络管道上分别设置有第一调节阀门和第二调节阀门，所述漏风抽出管道上设有第三调节阀门。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于：所述第一联络管道和第二联络管道通过带有第一流量检测装置和风道加热器的联络总管与所述负压风机连通，所述加热风仓出风风道上靠近加热风仓出风端处设有第二流量检测装置。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于：位于所述第一流量检测装置和风道加热器之间的联络总管通过带有第六调节阀门的第三联络通道与所述加热风仓进风风道连通。5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于：所述第二联络管道通过带第七调节阀门的第四联络通道与所述漏风抽出管道连通。6.根据权利要求2所述的系统，其特征在于：所述加热风仓出风风道上还设有除尘装置，所述负压风机的进口端和出口端分别设有第四调节阀门和第五调节阀门。7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述系统还包括设置在漏风抽出管道与烟气分仓进口烟道之间的压差测量仪。8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述第一隔板、第二隔板和第三隔板均为扇形板，所述抽气孔沿所述扇形板径向成排均布。9.根据权利要求1-8任一项所述的系统，其特征在于：所述负压风机的出口端通过带有第八调节阀门的第五联络通道依次连接至除尘器和引风机，烟气分仓出口烟道连接至所述除尘器，所述引风机的出风管道通过设有第九调节阀门的第六联络通道与所述加热风仓出风风道连通，在第二联络管道上设置了氧浓度测点。10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于：所述加热风仓出风风道通过设有第十调节阀门的第七联络通道与所述第五联络通道连通，二次风分仓进风风道通过带有第十一调节阀门的第八联络通道与所述加热风仓出风风道连通。

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