申请/专利权人：唐山固硕机械设备有限公司

申请日：2019-06-12

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN110153444B

主分类号：B23B5/00

分类号：B23B5/00;B23B15/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2024.06.14#专利申请权的转移;2024.06.07#专利申请权的转移;2019.09.17#实质审查的生效;2019.08.23#公开

摘要：本发明公开了一种便捷式智能转子轴车床，包括有车床底座和转子上料斗，所述车床底座顶部包括有粗车车床、转子轴料斗、窝轴机、精车车床和防锈液涂机，所述转子上料斗设置在粗车车床一端，所述转子上料斗内部设置有料斗提升槽，所述粗车车床顶部设置有粗车导料槽，所述粗车车床外侧主轴退料器，所述主轴退料器外部设置有第一导料槽，所述转子轴料斗外侧设置有入轴提升杆，本发明便于管理，而且占用空间小，一台机器能解决旧加工工艺所有的工序，而且实现全自动化、智能化，有效避免生产过程中的出错，大大减轻了工人的劳动强度的同时，提高了工作效率，进一步避免了工人在生产过程中发生意外，还能保证产品的合格率，降低生产成本。

主权项：1.一种便捷式智能转子轴车床，包括有车床底座2和转子上料斗1，其特征在于，所述车床底座2顶部包括有粗车车床3、转子轴料斗4、窝轴机5、精车车床6和防锈液涂机7，且所述粗车车床3、转子轴料斗4、窝轴机5和精车车床6依次排列设置，所述转子上料斗1设置在粗车车床3一端，所述转子上料斗1内部设置有料斗提升槽10，且延伸至转子上料斗1上方，所述粗车车床3顶部设置有粗车导料槽31，所述粗车导料槽31和料斗提升槽10相连接，所述粗车车床3外侧设置有主轴退料器30，所述主轴退料器30外部设置有第一导料槽33，且第一导料槽33设置在转子轴料斗4一端，所述转子轴料斗4外侧设置有入轴提升杆32，且所述第一导料槽33一端和入轴提升杆32相连接，另一端连接有入轴导料槽44，所述入轴导料槽44设置在转子轴料斗4内部，所述入轴导料槽44外部设置有第一传感器45，且所述第一传感器45设置在转子轴料斗4内部，所述转子轴料斗4和精车车床6通过第二导料槽56连接，所述窝轴机5内部设置有闸门57，且所述闸门57设置在转子轴料斗4和精车车床6之间，并设置在第二导料槽56外侧，所述闸门57外部设置有第二传感器58，所述第二传感器58设置在窝轴机5内部，所述精车车床6后端设置有防锈液涂机7；所述转子轴料斗4内部设有转子固定位，且所述转子固定位一端设置有推料杆；所述窝轴机5内部一端设置有第一窝轴模具151，另一端设置有第二窝轴模具152，且第一窝轴模具151和第二窝轴模具152相配合。

全文数据：一种便捷式智能转子轴车床技术领域本发明涉及车床设备的技术领域，尤其涉及了一种便捷式智能转子轴车床。背景技术车床是常见的机械设备之一，其在车床上可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，适用范围广，尤其适用于电机转轴的加工，但是以往的转子车床设备，需要人工操作的地方太多，如上下料、装夹工具或加工料等，导致工人的劳动强度过大，批量性的生产很难提高效率，也有使用机械手代替人工进行上下料从而提高效率，减少工人劳动强度，但是机械手过于耗能，这样就会提高生产成本，而且转子轴的制作过程复杂，传统的车床功能过于单一，一台设备无法同时实现粗车、精车、涂液的工序，工人需要待一个步骤结束后再人为操作更换工具或另一设备才能进行下一个步骤，这样的工艺工序过于繁琐，导致工作效率低下，工人的强度大，加工废品率高，生产效率低，能耗高，过于占用空间大。发明内容本发明的目的在于提供一种便捷式智能转子轴车床，以解决上述提到的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便捷式智能转子轴车床，包括有车床底座和转子上料斗，所述车床底座顶部包括有粗车车床、转子轴料斗、窝轴机、精车车床和防锈液涂机，且所述粗车车床、转子轴料斗、窝轴机和精车车床依次排列设置，所述转子上料斗设置在粗车车床一端，所述转子上料斗内部设置有料斗提升槽，且延伸至转子上料斗上方，所述粗车车床顶部设置有粗车导料槽，所述粗车导料槽和料斗提升槽相连接，所述粗车车床外侧主轴退料器，所述主轴退料器外部设置有第一导料槽，且第一导料槽设置在转子轴料斗一端，所述转子轴料斗外侧设置有入轴提升杆，且所述第一导料槽一端和入轴提升杆相连接，另一端连接有入轴导料槽，所述入轴导料槽设置在转子轴料斗内部，所述入轴导料槽外部设置有第一传感器，且所述第一传感器设置在转子轴料斗内部，所述转子轴料斗和精车车床通过第二导料槽连接，所述窝轴机内部设置有闸门，且所述闸门设置在转子轴料斗和精车车床之间，并设置在第二导料槽外侧，所述闸门外部设置有第二传感器，所述第二传感器设置在窝轴机内部，所述精车车床后端设置有防锈液涂机。进一步，所述转子轴料斗内部设有转子固定位，且所述转子固定位一端设置有推料杆。进一步，所述窝轴机内部一端设置有第一窝轴模具，另一端设置有第二窝轴模具，且第一窝轴模具和第二窝轴模具相配合。进一步，所述精车车床外侧设置有第三传感器，所述精车车床内部设置有工件夹紧板。进一步，所述防锈液涂机内部设置有机械手，所述防锈液涂机和精车车床通过机械手相连接。进一步，所述转子上料斗包括有电机，所述电机和料斗提升槽相连接。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明操作简单、便于管理，而且占用空间小，一台机器能解决旧加工工艺所有的工序，而且实现全自动化、智能化，有效避免生产过程中的出错，大大减轻了工人的劳动强度的同时，提高了工作效率，进一步避免了工人在生产过程中发生意外，还能保证产品的合格率，降低生产成本。附图说明图1是本发明正视结构示意图。图2是本发明精车车床俯视结构示意图。图3是本发明窝轴机结构示意图。附图所示：转子上料斗1、车床底座2、粗车车床3、转子轴料斗4、窝轴机5、精车车床6、防锈液涂机7、料斗提升槽10、主轴退料器30、粗车导料槽31、入轴提升杆32、第一导料槽33、入轴导料槽44、第一传感器45、第二导料槽56、闸门57、第二传感器58、工件夹紧板79、第一窝轴模具151、第二窝轴模具152、机械手170。具体实施方式下面结合附图对本发明作进一步说明：一种便捷式智能转子轴车床，包括有车床底座2和转子上料斗1，所述车床底座2顶部包括有粗车车床3、转子轴料斗4、窝轴机5、精车车床6和防锈液涂机7，且所述粗车车床3、转子轴料斗4、窝轴机5和精车车床6依次排列设置，所述转子上料斗1设置在粗车车床3一端，所述转子上料斗1内部设置有料斗提升槽10，且延伸至转子上料斗1上方，所述粗车车床3顶部设置有粗车导料槽31，所述粗车导料槽31和料斗提升槽10相连接，所述粗车车床3外侧主轴退料器30，所述主轴退料器30外部设置有第一导料槽33，且第一导料槽33设置在转子轴料斗4一端，所述转子轴料斗4外侧设置有入轴提升杆32，且所述第一导料槽33一端和入轴提升杆32相连接，另一端连接有入轴导料槽44，所述入轴导料槽44设置在转子轴料斗4内部，所述入轴导料槽44外部设置有第一传感器45，且所述第一传感器45设置在转子轴料斗4内部，所述转子轴料斗4和精车车床6通过第二导料槽56连接，所述窝轴机5内部设置有闸门57，且所述闸门57设置在转子轴料斗4和精车车床6之间，并设置在第二导料槽56外侧，所述闸门57外部设置有第二传感器58，所述第二传感器58设置在窝轴机5内部，所述精车车床6后端设置有防锈液涂机7，粗车车床3和精车车床6还包括有刀架和安装在刀架上的车刀，还设置有车床上的主轴。所述转子轴料斗4内部设有转子固定位，且所述转子固定位一端设置有推料杆，转子固定位主要是用于固定转子的，便于后续的工序，推料杆主要是将转子轴和转子配合连接。所述窝轴机5内部一端设置有第一窝轴模具151，另一端设置有第二窝轴模具152，且第一窝轴模具151和第二窝轴模具152相配合，第一窝轴模具151和第二窝轴模具152分别从转子轴两头由各自油缸往转子中间推入，当压到固定力度时，转子和转子轴压紧固定在一起，保压0.5秒，提高产品质量，以保证后续的工序可以正常进行。所述精车车床6外侧设置有第三传感器，所述精车车床6内部设置有工件夹紧板79，所述工件夹紧板79还连接有推进油缸，工件夹紧板79通过配合第三传感器进行运动，夹紧加工品以进行精车，推进油缸是为工件夹紧板79提供动力的。所述防锈液涂机7内部设置有机械手170，所述防锈液涂机7和精车车床6通过机械手170相连接，当加工品完成精车后，会由机械手170把精车好的转子夹到右边的涂油机上，当电眼收到信号后涂油胶轮转旋把防锈液涂到转子外面，实现自动化无需工人手动移动。所述转子上料斗1包括有电机101，所述电机101和料斗提升槽10相连接，所述电机101为料斗提升槽10提供动力，使料斗提升槽10可以平稳地从转子上料斗1内部将转子胚料送上粗车车床3。转子胚料放入转子上料斗1自动送到粗车车床3顶部粗车导料槽31停留，粗车车床3顶部机械手，输送到车床指定位置，再由床尾顶把转子推入车床主轴压紧，压紧工件顶部机械手退回原点接待加工产品，车床主轴开始旋转，车刀也开始切削，加工完成床尾顶退回，主轴退料器30把加工好的工件推出，工件由自身重力掉下来落到第一导料槽33流到入轴提升杆32傍边等待入轴，入轴提升杆32提升转子输送到入轴导料槽44等待入轴，转子流入后，收到第一传感器45信号后，托架自动上升把转子提升到固定位置，转子轴提升杆把转子轴提升到固定位置，当转子提升到固定位置第一传感器45收到信号，转子轴入轴，推料杆会柔顺地把转子轴推入转子中间轴孔里面，转子入轴工序完成，其它动作回原点，入好轴的转子靠自身重力在导料槽流入窝轴机5前等待第一窝轴模具151和第二窝轴模具152窝紧转子和转子轴在一起，窝轴机5前有一个闸门57，开闸门57只能入一个产品，入好轴的转子流到闸门57前第二传感器58收到信号打开闸门57，转子窝轴托架把转子提升到固定位置，第二传感器58收到信号，两个窝轴模具模具中间被空转子轴分别从转子轴两头由各自油缸往转子中间推入，当压到固定力度时，转子和转子轴压紧固定在一起，保压0.5秒后，自动退回到原点，压紧固定的转子由自身的重力在导料槽流到精车车床闸门前等待精车，第二传感器58收到信号闸门57打开只入一个工件，工件入到精车固定位置电眼收到信号，上夹紧板油缸往下推把工件夹紧转子轴，当第三传感器收到夹紧信号，车床动力头往转子方向推进夹紧转子轴，动力头旋转带动转旋，车刀开始工作，精车完毕后其他动作回到原点，由机械手170把精车好的转子夹到右边的涂油机上，当电眼收到信号后涂油胶轮转旋把防锈液涂到转子外面，完成之后由推料杆把产品推出到料槽上排放，整个工作流程不须要工人去操作。本发明操作简单、便于管理，而且占用空间小，一台机器能解决旧加工工艺所有的工序，而且实现全自动化、智能化，有效避免生产过程中的出错，大大减轻了工人的劳动强度的同时，提高了工作效率，进一步避免了工人在生产过程中发生意外，还能保证产品的合格率，降低生产成本。尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本发明的范围由所附权利要求极其等同物限定。

权利要求：1.一种便捷式智能转子轴车床，包括有车床底座2和转子上料斗1，其特征在于，所述车床底座2顶部包括有粗车车床3、转子轴料斗4、窝轴机5、精车车床6和防锈液涂机7，且所述粗车车床3、转子轴料斗4、窝轴机5和精车车床6依次排列设置，所述转子上料斗1设置在粗车车床3一端，所述转子上料斗1内部设置有料斗提升槽10，且延伸至转子上料斗1上方，所述粗车车床3顶部设置有粗车导料槽31，所述粗车导料槽31和料斗提升槽10相连接，所述粗车车床3外侧主轴退料器30，所述主轴退料器30外部设置有第一导料槽33，且第一导料槽33设置在转子轴料斗4一端，所述转子轴料斗4外侧设置有入轴提升杆32，且所述第一导料槽33一端和入轴提升杆32相连接，另一端连接有入轴导料槽44，所述入轴导料槽44设置在转子轴料斗4内部，所述入轴导料槽44外部设置有第一传感器45，且所述第一传感器45设置在转子轴料斗4内部，所述转子轴料斗4和精车车床6通过第二导料槽56连接，所述窝轴机5内部设置有闸门57，且所述闸门57设置在转子轴料斗4和精车车床6之间，并设置在第二导料槽56外侧，所述闸门57外部设置有第二传感器58，所述第二传感器58设置在窝轴机5内部，所述精车车床6后端设置有防锈液涂机7。2.根据权利要求1所述的一种便捷式智能转子轴车床，其特征在于：所述转子轴料斗4内部设有转子固定位，且所述转子固定位一端设置有推料杆。3.根据权利要求1所述的一种便捷式智能转子轴车床，其特征在于：所述窝轴机5内部一端设置有第一窝轴模具151，另一端设置有第二窝轴模具152，且第一窝轴模具151和第二窝轴模具152相配合。4.根据权利要求1所述的一种便捷式智能转子轴车床，其特征在于：所述精车车床6外侧设置有第三传感器，所述精车车床6内部设置有工件夹紧板79。5.根据权利要求1所述的一种便捷式智能转子轴车床，其特征在于：所述防锈液涂机7内部设置有机械手170，所述防锈液涂机7和精车车床6通过机械手170相连接。6.根据权利要求1所述的一种便捷式智能转子轴车床，其特征在于：所述转子上料斗1包括有电机101，所述电机101和料斗提升槽10相连接。

百度查询： 唐山固硕机械设备有限公司 一种便捷式智能转子轴车床

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD