申请/专利权人：翰昂汽车零部件有限公司

申请日：2019-12-16

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN113453921B

主分类号：B60H1/00

分类号：B60H1/00;B60H1/32;B60H1/08;F01P3/12;F01P1/06;F01P5/10;F01P11/02

优先权：["20181221 KR 10-2018-0167483"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2021.10.22#实质审查的生效;2021.09.28#公开

摘要：本发明涉及一种热量管理系统，该热量管理系统包括：制冷剂循环管线，其包括压缩机、压缩并排放制冷剂的压缩机、使用冷却水凝结经压缩的制冷剂的水冷式冷凝器、使经凝结的制冷剂膨胀的第一膨胀阀以及使用冷却水蒸发膨胀的制冷剂的水冷式蒸发器；加热管线，其包括加热器芯，加热器芯循环已经在水冷式冷凝器中交换了热的冷却水，由此产生用于加热的经调节的空气；冷却管线305，其包括舱冷却器520，舱冷却器520循环在水冷式蒸发器242中交换了热的冷却水，由此产生用于冷却的经调节的空气；以及冷却管线302，其根据冷却模式加热模式连接到加热管线301或与加热管线301断开，并冷却电池350和电气部件460。该热量管理系统除了能够对车辆进行冷却和加热之外，还能够对车辆中的电气部件和电池进行高效的热管理，并能提高热泵性能和系统效率。

主权项：1.一种热量管理系统，所述热量管理系统包括：制冷剂循环管线200，其包括压缩并排放制冷剂的压缩机210、使用冷却水凝结压缩的制冷剂的水冷式冷凝器220、使凝结的制冷剂膨胀的第一膨胀阀240以及使用所述冷却水蒸发膨胀的制冷剂的水冷式蒸发器242；加热管线301，其包括加热器芯440，所述加热器芯440通过循环通过水冷式冷凝器220进行热交换的冷却水来产生用于加热的经调节的空气；空气调节管线305，其包括舱冷却器520，所述舱冷却器520通过循环通过水冷式蒸发器242进行热交换的冷却水来产生用于冷却的经调节的空气；以及冷却管线302，其基于冷却加热模式连接到所述加热管线301或与所述加热管线301断开，以冷却电池350和电气部件460，所述空气调节管线305包括舱冷却器520和第四冷却水泵510，所述舱冷却器520通过使用通过允许经由所述水冷式蒸发器242与所述制冷剂进行热交换的冷却水与流入内部中的空气彼此进行热交换而被冷却的空气来冷却内部，所述第四冷却水泵510连接在所述水冷式蒸发器242和所述舱冷却器520之间，并且所述水冷式蒸发器242、所述第四冷却水泵510和所述舱冷却器520在其上相互连接的冷却水管线形成闭环。

全文数据：

权利要求：

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