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申请/专利权人：本田技研工业株式会社
申请日：2020-09-10
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN112582712B
主分类号：H01M12/08
分类号：H01M12/08;H01M8/04298;H01M8/0432;H01M8/04537;H01M8/04701
优先权：["20190927 JP 2019-176860"]
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权;2021.04.16#实质审查的生效;2021.03.30#公开
摘要：本发明提供能够在保护蓄电池的同时向车辆外部的设备供电的燃料电池系统、燃料电池系统的控制方法及存储介质。燃料电池系统具备燃料电池、用于积蓄燃料电池的电力的蓄电装置、以及进行燃料电池的发电控制的控制装置，控制装置进行如下处理：取得蓄电装置的充电率；在蓄电装置的电力向外部的设备供给的情况下，执行通过燃料电池使蓄电装置的充电率上升的第一控制、以及与第一控制相比限制燃料电池的发电量而使蓄电装置的充电率下降的第二控制；以及在由温度传感器检测到的温度小于规定温度的情况下，与检测到的温度为规定温度以上的情况相比，减小第一控制中的每单位时间的发电量。
主权项：1.一种燃料电池系统，其中，所述燃料电池系统具备：燃料电池；蓄电装置，其内置温度传感器或者附设有温度传感器，用于积蓄由所述燃料电池发出的电力；以及控制装置，其至少进行所述燃料电池的发电控制，所述控制装置进行如下处理：取得所述蓄电装置的充电率；在积蓄于所述蓄电装置的电力向外部的设备供给的情况下，执行使所述燃料电池发电而使所述蓄电装置的充电率上升的第一控制、以及与所述第一控制相比限制所述燃料电池的发电量而使所述蓄电装置的充电率下降的第二控制，在所述第一控制中以所述燃料电池的发电效率比所述第二控制中的发电效率高的发电量使所述燃料电池发电；以及在由所述温度传感器检测到的温度比规定温度低的情况下，与由所述温度传感器检测到的温度为所述规定温度以上的情况相比，减小所述第一控制中的所述燃料电池的每单位时间的发电量，所述控制装置在进行着所述第一控制的情况下，在所述蓄电装置的充电率上升而成为了第一阈值以上时从所述第一控制向所述第二控制切换，所述控制装置在进行着所述第二控制的情况下，在所述蓄电装置的充电率下降而成为了小于第二阈值时从所述第二控制向所述第一控制切换。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 本田技研工业株式会社 燃料电池系统、燃料电池系统的控制方法及存储介质
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