申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司

申请日：2021-12-23

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN114383483B

主分类号：G01B5/00

分类号：G01B5/00;G01B5/02;G01B5/24

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2022.05.10#实质审查的生效;2022.04.22#公开

摘要：本申请实施例公开了一种汽车防撞横梁测量工具，涉及车辆工程技术领域，解决了相关技术中汽车防撞横梁测量不准确、测量效率低的问题。该汽车防撞横梁测量工具，包括支撑模块和第一测量模块，支撑模块包括立柱，第一测量模块包括多个测量指针，多个测量指针设置在立柱上，且测量指针可沿立柱的延伸方向滑动，测量指针具有与立柱延伸方向垂直的滑动部，滑动部可沿自身延伸方向滑动，滑动部的一端固定连接有接触部，接触部用于滑动抵靠在待测量防撞横梁上。本申请的汽车防撞横梁测量工具用于测量汽车防撞横梁的有效高度和有效宽度。

主权项：1.一种汽车防撞横梁测量工具，其特征在于，包括：支撑模块，包括立柱；第一测量模块，包括多个测量指针和设置在所述立柱上的指针底座，所述指针底座上设有贯穿式第一滑槽，且所述第一滑槽的延伸方向与所述立柱延伸方向平行，多个所述测量指针的滑动部可滑动地设置在所述第一滑槽内，所述测量指针具有与所述立柱延伸方向垂直的滑动部，所述滑动部可沿自身延伸方向滑动，所述滑动部的一端固定连接有接触部，所述滑动部带动所述接触部远离或抵靠待测量防撞横梁，所述接触部分别用于滑动抵靠在所述待测量防撞横梁上；其中，以一个垂直平面逐渐靠近所述待测量防撞横梁，所述测量指针的接触部与所述待测量防撞横梁测量截面的最外凸点相抵靠，所述最外凸点与所述垂直平面接触，所述最外凸点记为接触点，保持待测量防撞横梁相对立柱静止，将测量指针推向待测量防撞横梁，同时沿待测量防撞横梁的高度方向朝下或朝上拉动测量指针，以使测量指针的接触部沿待测量防撞横梁测量截面的轮廓贴合滑动，当测量指针沿滑动部的延伸方向移动了标定距离时停止运动，此时测量指针所在的位置记作参考点；其中，所述多个测量指针中的一个移动到接触点上侧的参考点，另一个移动到接触点下侧的参考点，检测上下参考点之间的距离以确定防撞横梁的有效高度；第二测量模块，所述第二测量模块包括延伸方向与所述立柱延伸方向垂直的测量臂，且所述测量臂可沿自身延伸方向伸缩，所述测量臂用于测量待测量防撞横梁的有效宽度，所述立柱沿其延伸方向设有第二滑槽，所述第二测量模块包括测量臂连接座，所述测量臂连接座可滑动地设置在所述第二滑槽上，所述测量臂固定连接于所述测量臂连接座。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 一种汽车防撞横梁测量工具

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