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申请/专利权人：北京交通大学
摘要：本发明涉及一种铁路轨道结构刚度异常分层检测的移动巡检装置，包括动力移动框架，所述动力移动框架下方设有一组加载轮对和两组走行轮对；动力移动框架上方固设有反力框架，反力框架和加载轮对轮轴之间安装有垂向施压装置；动力移动框架下方设有抱轨轮对，抱轨轮对为垂向施压装置施加的垂向下压力提供反力；数据处理系统接收计轴器、测距传感器、车轮力传感器、结构光传感器获取的数据，开展轨下胶垫失效、扣件异位和轨枕空吊的分层识别。本发明填补了铁路日常工务检测作业中缺乏轨道结构刚度快速巡检和刚度分层识别技术和装备空白，适用于短天窗期内高效率和机动灵活的移动式轨道结构刚度异常分层检测。
主权项：1.一种铁路轨道结构刚度异常分层检测的移动巡检装置，其特征在于：包括动力移动框架1、车轮力传感器3、测距传感器7、结构光传感器8、计轴器10、数据处理系统14；所述动力移动框架1下方设有加载轮对2和两组走行轮对9，加载轮对2位于两组走行轮对9之间；动力移动框架1上方固设有反力框架5，反力框架5和加载轮对2轮轴之间安装有垂向施压装置4；所述动力移动框架1下方设有抱轨轮对6，抱轨轮对6通过刚性杆件与移动框架1底盘相连接，抱轨轮对6对垂向施压装置4施加的垂向下压力提供反力；车轮力传感器3用于实时获取加载轮对2和走行轮对9中任一车轮的实时垂向轮轨力；测距传感器7用于分别获取走行轮对9和加载加载轮对2经过轨下胶垫12上方钢轨时，钢轨11轨底上表面相对于承轨台或轨枕上表面的垂向位移量；结构光传感器8用于获取无砟轨道线路段的扣件13、承轨台挡肩上表面的空间形态和位置特征，有砟轨道线路段的扣件、轨枕挡肩及其附近道砟上表面的空间形态和位置特征；计轴器10获取的移动里程数据；数据处理系统14接收计轴器10、测距传感器7、车轮力传感器3获取的数据，计算轨下胶垫刚度，并进行轨下胶垫失效、扣件异位和轨枕空吊刚度异常的分层识别。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京交通大学 一种铁路轨道结构刚度异常分层检测的移动巡检装置
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