申请/专利权人：中电建路桥集团有限公司

申请日：2022-09-20

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN115434198B

主分类号：E01B29/00

分类号：E01B29/00;E01B1/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2022.12.23#实质审查的生效;2022.12.06#公开

摘要：本发明提供了一种板式无砟轨道施工用轨道板铺设装置，属于无砟轨道施工设备技术领域，它解决了现有装置铺设轨道板时轨道板位置容易出现偏移的问题。本板式无砟轨道施工用轨道板铺设装置，包括连接架，连接架下端固定有电动伸缩杆，电动伸缩杆的另一端固定有连接板，连接板上设置有轨道板连接组件，连接架上设置有两组支撑组件，每组支撑组件均包括两个支撑柱，两个支撑柱之间固定有连接柱，支撑柱上端与连接架固定连接，支撑柱下端设置有移动组件，两个支撑柱之间转动连接有第一转轴，第一转轴上固定有第一齿轮和两个第二齿轮，两个第二齿轮分别位于第一齿轮两侧。本发明具有能有效提高轨道板铺设位置的精准度的优点。

主权项：1.一种板式无砟轨道施工用轨道板铺设装置，包括连接架（1），其特征在于，所述连接架（1）下端固定有电动伸缩杆（4），电动伸缩杆（4）的另一端固定有连接板（5），连接板（5）上设置有轨道板连接组件，连接架（1）上设置有两组支撑组件，每组支撑组件均包括两个支撑柱（2），两个支撑柱（2）之间固定有连接柱（3），支撑柱（2）上端与连接架（1）固定连接，支撑柱（2）下端设置有移动组件，两个支撑柱（2）之间转动连接有第一转轴（6），第一转轴（6）上固定有第一齿轮（7）和两个第二齿轮（8），两个第二齿轮（8）分别位于第一齿轮（7）两侧，第一齿轮（7）通过驱动组件与支撑柱（2）连接，驱动组件能与连接板（5）抵触，第二齿轮（8）通过纠偏组件与连接柱（3）连接，所述驱动组件包括第一齿板（14），第一齿板（14）相对两侧均开设有第一滑槽，第一滑槽上滑动连接有第一连接杆（15），第一连接杆（15）的另一端与支撑柱（2）固定连接，第一齿板（14）与连接架（1）之间固定有拉簧（16），第一齿板（14）上固定有第二连接杆（17），第二连接杆（17）的另一端位于连接板（5）下方且能与连接板（5）抵触，所述纠偏组件包括第二齿板（18），第二齿板（18）与第二齿轮（8）啮合，第二齿板（18）与连接柱（3）滑动连接，且第二齿板（18）上设置有防偏移组件，防偏移组件与连接柱（3）连接，第二齿板（18）靠近锁钩（11）的一端连接有L型抵块（19），所述防偏移组件包括两个第三连接杆（21），第二齿板（18）的相对两侧开设有两个第二滑槽，第二滑槽与第三连接杆（21）滑动连接，第三连接杆（21）的另一端通过连接块（20）与连接柱（3）固定连接，所述L型抵块（19）包括第一挡块（22）和第二挡块（23），第一挡块（22）和第二挡块（23）呈L型固定连接，第一挡块（22）和第二挡块（23）内均开设有空腔，且两个空腔相互连通，第一挡块（22）和第二挡块（23）分别滑动连接有第一抵触块（24）和第二抵触块（25），第一抵触块（24）和第二抵触块（25）的另一端均伸进空腔内，第一抵触块（24）的另一端固定有伸缩杆（26），伸缩杆（26）的另一端与空腔内壁固定连接，第一抵触块（24）与空腔内壁之间固定有弹簧（27），弹簧（27）套设在伸缩杆（26）上，第一抵触块（24）通过传动组件与第二抵触块（25）连接，传动组件位于空腔内，所述传动组件包括第三齿轮（28）和第四齿板（35），第一抵触块（24）上固定有第三齿板（29），第三齿板（29）与第三齿轮（28）啮合，第三齿轮（28）通过第二转轴（30）与空腔内壁转动连接，第二转轴（30）上固定有第一涡轮（31），空腔内转动连接有第一蜗杆（32）和第二蜗杆（33），第一涡轮（31）与第一蜗杆（32）啮合，第一蜗杆（32）通过第二涡轮（36）与第二蜗杆（33）啮合，第二蜗杆（33）通过第四齿轮（34）与第四齿板（35）啮合，第四齿板（35）与第二抵触块（25）固定连接，当第一抵触块（24）与轨道板抵触时，第一抵触块（24）向空腔内移动，使得第一抵触块（24）通过传动组件带动第二抵触块（25）向下移动，使得第二抵触块（25）与轨道板抵触，通过四个L型抵块（19）的同时配合，使轨道板的位置得到纠正，避免其偏移，当第一抵触块（24）远离轨道板移动时，在弹簧（27）的作用下，第一抵触块（24）伸出空腔，同时，通过传动组件使第二抵触块（25）伸进空腔。

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