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申请/专利权人：华北电力大学;国网冀北电力有限公司张家口供电公司;国家电网有限公司

摘要：本发明涉及一种应对极端天气的配电网弹性控制方法，属于配电网领域，首先对极端天气状况进行预测，根据天气状况分析配电网中各部件的故障率，得到配电网部件随时间故障的情况；然后对移动储能系统的时空转移能量特性进行分析，以负荷削减权重、移动储能移动和充放电权重以及分布式电源发电综合权重最小为目标，建立了移动储能灵活移动和配电网络重构协同的配电网运行控制模型，并在事前、事中、事后三个层面进行调度，充分调控配电网资源来减少极端天气对配电网的影响，以及充分发挥移动储能系统的能量转移时空灵活性，改善有功出力的时空分布，减少网损，减少负荷削减，有效提升负荷恢复率，减少运行电压安全风险，削减系统运行成本。

主权项：1.一种应对极端天气的配电网弹性控制方法，其特征在于，包括：构建用于预测极端天气行进路线和强度的极端天气预测模型；建立配电网部件在极端天气影响下发生故障的配电网部件故障模型；构建移动储能系统的移动时空特性模型和能量模型；基于极端天气预测模型、移动时空特性模型和能量模型，以负荷削减权重、移动储能移动和充放电权重以及分布式电源发电综合权重最小为目标，建立配电网运行控制模型；通过线性化和二阶锥松弛将配电网运行控制模型转化为混合整数二阶锥模型；在极端天气到达配电网之前，根据气象数据，利用极端天气预测模型预测极端天气的行进路线和强度；根据预测的极端天气的行进路线和强度，利用配电网部件故障模型，预测在极端天气影响下发生故障的输电线路；将配电网中在极端天气影响下未发生故障的输电线路进行配电网网络重构；基于重构的配电网网络，求解所述混合整数二阶锥模型，获得在极端天气到达配电网之前配电网运行的优化结果；所述配电网运行的优化结果包括各时段分布式电源出力、各时刻移动储能车的目标站点、移动储能车各时段充放电计划和各时刻配电网网络中各联络开关的开合状态；在极端天气到达配电网之后，将所述气象数据更新为实时气象数据，并返回步骤“根据气象数据，利用极端天气预测模型预测极端天气的行进路线和强度”，获得在极端天气到达配电网之后配电网运行的实时优化结果；在极端天气离开配电网之后，根据实时用电需求，求解所述混合整数二阶锥模型，获得事后配电网运行的实时优化结果。

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