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一种地下交通枢纽结构 

申请/专利权人:浙江中越建设有限公司

申请日:2023-11-13

公开(公告)日:2024-06-25

公开(公告)号:CN221222919U

主分类号:F24F7/06

分类号:F24F7/06;G01C21/00;F24F7/003;F24F8/108;F24F8/158;G09F9/30

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.25#授权

摘要:本实用新型属于地下工程技术领域,尤其涉及一种地下交通枢纽结构;包括:地下站台,用于乘客上下车辆;通风系统,以确保地下站台上的空气质量;通风系统包括:通风通道,根据需求设置通风通道的数量,通风通道设置于地下空间内,并与地上空间相连通;风扇,用于增加空气流动;过滤网,用于净化进入通风通道的空气;滤芯,与过滤网相连;活性炭板,与滤芯相连,用于净化引入或排出空气中的异味;进风口,用于将室外空气引入室内;排风口,用于排出废气;动力源,用于提供动力以驱动风扇旋转。本实用新型提供一种能够对引进或排出地下交通枢纽的空气中的异味进行除去的地下交通枢纽结构。

主权项:1.一种地下交通枢纽结构,其特征在于,包括:地下站台1,用于乘客上下车辆;集成的导航系统2,用于引导乘客到达所需的车辆或出口;供乘客使用的便捷支付系统3,以实现电子支付或卡片支付;安全监控系统4,用于监测站台和乘客区域,以确保安全性;通风系统5,以确保所述地下站台1上的空气质量;所述通风系统5包括:通风通道51,根据需求设置通风通道51的数量,所述通风通道51设置于地下空间内,并与地上空间相连通;风扇52,用于增加空气流动;过滤网53,用于净化进入所述通风通道51的空气;滤芯54,与所述过滤网53相连;活性炭板55,与所述滤芯54相连,用于净化引入或排出空气中的异味;进风口56,用于将室外空气引入室内;排风口57,用于排出废气;动力源,用于提供动力以驱动所述风扇52旋转;其中,所述动力源可以是一种电动马达、燃气发动机、风力装置或任何适用的能源,以实现所述风扇52的旋转。

全文数据:

权利要求:

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