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申请/专利权人：昆山登云科技职业学院
申请日：2023-12-25
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221213878U
主分类号：B60R19/34
分类号：B60R19/34;B60R19/28;B60R19/36;B60R19/24
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用连接件，包括防撞梁，固定安装在所述防撞梁侧壁的连接块，固定安装在所述连接块另一端的吸能盒，以及设置在所述防撞梁侧壁位置的连接组件，所述连接组件包括安装在防撞梁侧壁位置的缓冲机构，所述缓冲机构的一端与吸能盒的内壁相连接，所述吸能盒的一端安装有连接机构，所述连接机构的内壁与缓冲机构的一端相连接。本实用新型解决了现有的连接件大多都是通过螺栓的方式对防撞梁和纵梁进行连接的，当防撞梁受到撞击的时候，连接件就会出现断裂的情况，难以实现对撞击进行缓冲的作用，导线现有的连接件存在一定局限性的问题。
主权项：1.一种新能源汽车用连接件，连接在防撞梁1上，固定安装在所述防撞梁1侧壁的连接块2；固定安装在所述连接块2另一端的吸能盒5；以及设置在所述防撞梁1侧壁位置的连接组件4；其特征在于：所述连接组件4包括安装在防撞梁1侧壁位置的缓冲机构41，所述缓冲机构41的一端与吸能盒5的内壁相连接，所述缓冲机构41包括底座416和圆柱块412，所述底座416的侧壁与吸能盒5的内壁固定连接，所述底座416的另一侧固定安装有长杆415，所述长杆415的另一端固定安装有挤压块414，所述圆柱块412的一端与连接套筒423的内壁固定连接，所述圆柱块412的内壁滑动安装有滑杆413，所述滑杆413的一端固定安装有缓冲弹簧411，所述缓冲弹簧411的另一端与连接套筒423的内壁固定连接，所述挤压块414的侧壁与滑杆413的侧壁接触设置；所述吸能盒5的一端安装有连接机构42，所述连接机构42的内壁与缓冲机构41的一端相连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 昆山登云科技职业学院 一种新能源汽车用连接件
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