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申请/专利权人：重庆虬龙科技有限公司
申请日：2023-12-04
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221214443U
主分类号：B62M7/04
分类号：B62M7/04
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型公开了一种动力系统在整车上的布置结构，动力系统纵向布置，将电机的轴向沿整车的前后方向设置，传动箱对应也呈前后布置连接于电机的后方，传动箱的传动轴水平横向输出连接主动链轮，传动箱和主动链轮的整个横向尺寸也控制在电机外形的直径范围内，相较于横向布置可有效减小动力系统对横向空间的占用，且传动箱是自车宽方向上的中部向一侧延伸，相较于横向布置时，传动箱自电机的一端再向外延伸，可有效降低传动箱横向凸出于车外的可能性；避免传动箱凸出，有利于提高骑乘舒适度和整车外观；尤其对于目前电机轴向尺寸普遍大于径向尺寸的情况，动力系统采用纵向布置节省横向空间的效果更为显著。
主权项：1.一种动力系统在整车上的布置结构，其特征在于：包括动力系统，动力系统包括电机和传动箱，电机设于车架中部靠下的位置，电机的电机轴朝后并沿车长方向设置，传动箱连接于电机后方，传动箱的传动轴与电机轴垂直并沿车宽方向设置，电机轴伸入传动箱内并与传动轴的一端传动连接，传动轴的另一端伸出传动箱并连接有主动链轮，主动链轮与后轮轴链传动连接，传动箱和主动链轮均位于电机在宽度方向上的范围内。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆虬龙科技有限公司 一种动力系统在整车上的布置结构
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