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申请/专利权人：山西安数智能科技有限公司

摘要：本发明属于运输皮带故障检测技术领域，公开了一种动态检测输送机皮带纵撕的超声波装置，具体技术方案为：在载物皮带的下方布置至少一个超声发射换能器和至少一个超声接收换能器，超声接收换能器接收对应超声发射换能器发出的超声波信号，采用超声波皮带传导原理，超声发射换能器与超声接收换能器均采用滚轮结构与载物皮带接触，超声发射换能器发送固定频率的超声波，超声波横向穿过载物皮带，超声接收换能器接收超声波信号，当载物皮带出现纵撕裂口时，通过超声接收换能器对波普信号进行分析，根据波普信号的衰减情况来对载物皮带纵撕裂口进行动态监测和判断，不受泥水的干扰，避免产生误报。

主权项：1.一种动态检测输送机皮带纵撕的超声波装置，其特征在于，包括两块对称布置的底座夹板（2），两块底座夹板（2）的两侧均通过支架耳朵（3）相连；包括至少一个超声发射换能器（4）和至少一个超声接收换能器（5），超声接收换能器（5）接收对应超声发射换能器（4）发出的超声波信号；所述超声发射换能器（4）包括第一底座（41）和第一基台（42），第一底座（41）与第一基台（42）平行布置，所述第一底座（41）与两块底座夹板（2）之间通过多根螺栓活动连接，第一基台（42）的两侧均设有第一导向板（43），第一导向板（43）的一侧装有超声波发送器（44），第一导向板（43）的下部插装在第一底座（41）的第一导向槽（45）内，两块第一导向板（43）的上部之间装有第一传动轴（46），所述第一传动轴（46）上转动连接有第一超声波耦合器（47），第一超声波耦合器（47）的外侧面抵在载物皮带（1）的底面上，所述第一基台（42）的底部装有多根第一导向螺杆（48），第一导向螺杆（48）穿过第一底座（41）上对应的第一导向孔后通过第一导向螺母锁止，第一弹簧（49）套装在第一导向螺杆（48）上并支撑在第一基台（42）与第一底座（41）之间；所述超声接收换能器（5）包括第二底座（51）和第二基台（52），第二底座（51）与第二基台（52）平行布置，所述第二底座（51）与两块底座夹板（2）之间通过多根螺栓活动连接，第二基台（52）的两侧均设有第二导向板（53），第二导向板（53）的一侧装有超声波接收器（54），第二导向板（53）的下部插装在第二底座（51）的第二导向槽（55）内，两块第二导向板（53）的上部之间装有第二传动轴（56），所述第二传动轴（56）上转动连接有第二超声波耦合器（57），第二超声波耦合器（57）的外侧面抵在载物皮带（1）的底面上，所述第二基台（52）的底部装有多根第二导向螺杆（58），第二导向螺杆（58）穿过第二底座（51）上对应的第二导向孔后通过第二导向螺母锁止，第二弹簧（59）套装在第二导向螺杆（58）上并支撑在第二基台（52）与第二底座（51）之间。

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