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申请/专利权人：东北林业大学
摘要：一种基于红外与可见光融合的道路裂缝检测方法，它涉及一种道路裂缝检测方法。本发明为了解决现有的融合算法在特定场景下效果不佳，在复杂的背景、不同的天气条件或者在裂缝特征与周围环境特征相似时，仍然面临检测精度不高的问题。本发明的步骤包括步骤1、设计对称的红外与可见光主干网；步骤2、设计与PAN跨层连接的特征融合网络；步骤3、在backbone添加层间交叉融合结构；步骤4、采用MSFF进行Backbone融合。本发明属于道路检测技术领域。
主权项：1.一种基于红外与可见光融合的道路裂缝检测方法，其特征在于：所述一种基于红外与可见光融合的道路裂缝检测方法的步骤包括：步骤1、设计对称的红外与可见光主干网；步骤2、设计与PAN跨层连接的特征融合网络；步骤3、在backbone添加层间交叉融合结构；步骤4、采用MSFF进行Backbone融合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东北林业大学 一种基于红外与可见光融合的道路裂缝检测方法
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