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申请/专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日：2024-05-06
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118254644A
主分类号：B60L58/22
分类号：B60L58/22;B60L58/14;B60L58/15
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：一种基于剩余容量估算的动力电池均衡系统及方法，属于新能源电池领域，包括：剩余容量计算单元，用于获取每串单体电芯的剩余容量，并计算每串单体电芯的剩余容量偏差；均衡分配单元，用于根据剩余容量计算单元的计算结果计算出每个单体电芯的均衡权重，用于制定均衡方案，用于根据均衡方案驱动均衡电路实现均衡操作；存储单元，用于系统休眠或唤醒时对单体电芯容量数据的存储和读取；均衡电路，用于实施均衡操作。本发明基于对单体电芯剩余容量的精确计算和放电截止温度的预估，计算放电截止状态单体电芯的剩余容量进而锁定需均衡单体，能够使均衡单体锁定更加准确，均衡时间更长，且均衡方案可定制，均衡截止条件更加精确。
主权项：1.一种基于剩余容量估算的动力电池均衡系统，其特征在于，包括：剩余容量计算单元，用于获取每串单体电芯的剩余容量，并计算每串单体电芯的剩余容量偏差；均衡分配单元，用于根据剩余容量计算单元的计算结果计算出每个单体电芯的均衡权重，用于制定均衡方案，用于根据均衡方案驱动均衡电路实现均衡操作；存储单元，用于系统休眠或唤醒时对单体电芯容量数据的存储和读取；均衡电路，用于实施均衡操作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大运汽车股份有限公司 一种基于剩余容量估算的动力电池均衡系统及方法
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