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申请/专利权人：威海亿美运动器械有限公司
申请日：2020-06-24
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN112772588B
主分类号：A01K89/017
分类号：A01K89/017;A01K89/033
优先权：["20191107 CN 2019110797681"]
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权;2024.06.18#专利申请权的转移;2021.05.28#实质审查的生效;2021.05.11#公开
摘要：本发明涉及一种电动渔轮及其刹车结构，所述电动渔轮包括一主体外壳、一传动结构、一电机调速器、一线轮结构以及所述刹车机构，所述刹车结构包括一刹车进给齿、一刹车双联齿、一刹车调节旋钮以及华司组，所述刹车双联齿包括一第一刹车传动齿和一第二刹车传动齿，所述第一刹车传动齿的一外齿与所述刹车调节旋钮的一内齿啮合，所述第二刹车传动齿的一外齿与所述刹车进给齿的一外齿啮合，所述刹车调节旋钮通过所述刹车双联齿挤压华司组，进而限制所述线轮结构的线轮转动，实现刹车力调节。
主权项：1.一种刹车结构，其应用于渔轮，所述渔轮包括一主体外壳、一动力结构、一传动结构、一线轮结构以及所述刹车结构，所述传动结构包括一主轴以及套接在该主轴上的一传动齿杆，所述动力结构通过所述传动齿杆向主轴提供驱动力，所述线轮结构包括一线壳、一线轮以及一线轮固定座，所述线壳固定安装在所述主轴的一端，所述线轮通过所述线轮固定座可转动地套接在所述主轴上，所述刹车结构与所述线轮相邻设置，该刹车结构用于限制所述线轮自由旋转，其特征在于：所述刹车结构包括一华司组和以所述主轴为中心且沿其径向依次向外设置的一刹车进给齿、一刹车双联齿以及一刹车调节旋钮，所述刹车双联齿包括一第一刹车传动齿和一第二刹车传动齿，所述第一刹车传动齿的一外齿与所述刹车调节旋钮的一内齿啮合，所述第二刹车传动齿的一外齿与所述刹车进给齿的一外齿啮合，所述刹车进给齿通过一内螺纹与所述线轮固定座的一外螺纹螺纹连接，实现相对所述线轮固定座的轴向位移，所述刹车进给齿的进给方向贴合所述华司组，当调节所述刹车调节旋钮时，该刹车调节旋钮通过所述刹车双联齿带动所述刹车进给齿进给或退回以调节刹车力，当所述刹车进给齿进给时，该刹车进给齿通过挤压所述华司组从而挤压所述线轮以限制所述线轮的转动增大刹车力，当所述刹车进给齿退回时，解除所述华司组对所述线轮的限制减小刹车力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 威海亿美运动器械有限公司 一种电动渔轮及其刹车结构
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