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申请/专利权人：江苏创泰特钢制品有限公司

摘要：本发明属于汽车尾气净化技术领域，具体的说是一种汽车尾气净化装置，包括处理箱，处理箱的内部设置有拦截仓、分流仓、净化仓和冷却仓，拦截仓内设置有过滤组件，分流仓内设置有路径调整组件，净化仓内固定连接有两个三元催化器，冷却仓内设置有尾气利用组件，处理箱的端部侧壁对称固定连接有两个进气管，进气管的端部设置有进气罩，通过设置了路径调整组件，有利于在汽车尾气处理过程中，两个三元催化器能够轮换进行工作，有利于在长时间工作过程中，两个三元催化器其中的一个尾气处理效率下降或者出来损坏的情况下，另一个三元催化器能够继续工作对尾气进行处理，有利于尾气处理的不间断进行，提高尾气净化处理效率。

主权项：1.一种汽车尾气净化装置，其特征在于：包括处理箱（1），处理箱（1）的内部设置有拦截仓（2）、分流仓（3）、净化仓（4）和冷却仓（5），拦截仓（2）内设置有过滤组件，过滤组件用以对尾气中的颗粒进行过滤，分流仓（3）内设置有路径调整组件，路径调整组件用以调整尾气进入净化仓（4）内的路径，净化仓（4）内固定连接有两个三元催化器（9），两个三元催化器（9）之间通过隔板进行分隔，两个三元催化器（9）的两端分别与分流仓（3）和冷却仓（5）连通，冷却仓（5）内设置有尾气利用组件，尾气利用组件用以对尾气进行回收利用，处理箱（1）的端部侧壁对称固定连接有两个进气管（6），进气管（6）的端部设置有进气罩（7）；所述过滤组件包括过滤板（8），过滤板（8）固定连接在拦截仓（2）的中间，过滤板（8）靠近分流仓（3）的一侧设置有振动件，振动件用于对过滤板（8）进行振动；所述路径调整组件包括电机（11）和转动板（10），转动板（10）转动连接在分流仓（3）的中间，电机（11）固定连接在处理箱（1）的顶部，电机（11）的转动轴贯穿处理箱（1）的顶部后与转动板（10）的转轴固定连接，转动板（10）靠近拦截仓（2）的一端开设有插接槽（12），插接槽（12）内滑动连接有伸缩板（13），伸缩板（13）靠近拦截仓（2）的一端侧壁固定连接有橡胶条，伸缩板（13）远离拦截仓（2）的一端侧壁固定连接有多个弹簧（14），多个弹簧（14）远离伸缩板（13）的一端固定连接在插接槽（12）的内壁上；在汽车尾气处理过程中，通过启动电机（11），使得电机（11）带动转动板（10）进行转动，转动板（10）带动伸缩板（13）转动到拦截仓（2）和分流仓（3）之间通孔的一侧，将分流仓（3）分成两个区域空间，其中一个区域空间将两个三元催化器（9）中的其中一个与拦截仓（2）进行连通，另一个区域空间将两个三元催化器（9）中的另一个与拦截仓（2）进行隔绝；所述尾气利用组件包括冷却管（15），冷却管（15）固定连接在冷却仓（5）内，冷却管（15）的进液管和出液管均贯穿冷却仓（5）的侧壁，冷却仓（5）的中间固定连接有排气管（16），排气管（16）上固定连接有第一输送件和第二输送管件；所述第一输送件包括两个输送管一（18）和输送罩（19），输送罩（19）固定连接在过滤板（8）侧壁上，输送罩（19）的出气端靠近过滤板（8）的底部，且输送罩（19）的出气端处固定连接有单向阀一，两个输送管一（18）对称固定连接在处理箱（1）的侧壁上，两个输送管一（18）远离排气管（16）的一端贯穿处理箱（1）的侧壁后与输送罩（19）连通，两个输送管一（18）靠近分流仓（3）的一端均设置有喷气件，喷气件用于向分流仓（3）内喷射净化后的尾气。

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