申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司

申请日：2023-12-15

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN117452920B

主分类号：G05B23/02

分类号：G05B23/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.28#授权;2024.02.13#实质审查的生效;2024.01.26#公开

摘要：本发明公开一种列控车载设备运行数据的无线下载与智能诊断方法，用于CTCS‑3级列控车载设备，包括：S1，接收数据请求命令；其中，数据请求命令由ATP日志记录单元发送并且由列控车载设备接收；S2，进行数据请求命令校验流程交互，成功则向ATP日志记录单元反馈确认接收信息，以供ATP日志记录单元根据确认接收信息从列控车载设备接收运行数据；S3，基于数据请求命令校核流程交互成功进行运行数据下载；S4，ATP日志智能分析终端在线运行时实时获取管辖范围内列控车载设备的运行数据，通过智能诊断分析确定故障原因和建议处理措施，针对异常信息实时报警，还公开对应装置、系统、电子设备及计算机可读存储介质，减轻电务人员维护压力，实现安全高效的运维需求。

主权项：1.一种列控车载设备运行数据的无线下载与智能诊断方法，用于CTCS-3级列控车载设备，其特征在于，包括：S1，接收数据请求命令；其中，所述数据请求命令由ATP日志记录单元发送并且由所述列控车载设备接收；S2，进行数据请求命令校验流程交互，若所述校验流程交互成功，则向所述ATP日志记录单元反馈确认接收信息，以供ATP日志记录单元根据确认接收信息从列控车载设备接收运行数据；S3，基于所述数据请求命令校核流程交互成功进行运行数据下载；S4，ATP日志智能分析终端在线运行时实时获取管辖范围内列控车载设备的运行数据，通过智能诊断分析确定故障原因和建议处理措施，针对异常信息实时报警；所述数据请求命令校验包括：采用多重加密校核技术校验以确保数据获取方的合法性；包括的流程如下：（1）ATP日志记录单元具有独立的密钥A，ATP具有独立的密钥B，且双方共享C1和C2密钥；（2）ATP日志记录单元通过共享密钥C1对密钥A进行加密，并将加密的A'发送给ATP，ATP使用C1将收到的A'解密为A；（3）ATP通过共享密钥C1对密钥B进行加密，并将加密的B'发送给ATP日志记录单元，ATP日志记录单元使用C1将收到的B'解密为B；（4）ATP日志记录单元使用对称加密算法，基于密钥A和从ATP收到的密钥B，生成密钥E；（5）ATP日志记录单元通过共享密钥C2对生成的密钥E进行加密，并将加密的E'发送给ATP，ATP使用共享密钥C2将收到的E'解密为E；（6）ATP使用对称加密算法，基于密钥B和从ATP日志记录单元收到的密钥A，生成校验用密钥EJ，如果该密钥EJ与解密后的E的内容相匹配，ATP则将其视为有效的通信启动命令，并开始输出监控数据；所述S3包括：S31，所述列控车载设备接收实时采集的运行数据并向ATP日志记录单元发送所述运行数据；运行数据包括VC单元的运行状态数据，BTM单元的运行状态数据，无线传输单元的运行状态数据，TCR单元的运行状态数据，RLU单元的运行状态数据，DMI单元的运行状态数据以及车载安全计算机单元的运行状态数据；其中VC单元的运行状态数据包括ATP车载设备各子系统之间、ATP与外部车辆及传感器之间的交互数据，ATP车载设备的运行状态数据和故障信息数据；S32，所述ATP日志记录单元对所述数据进行本地处理和加密后，通过铁路专用网向地面服务器发送所述数据；所述本地处理包括对采集到的ATP各个接口单元数据进行实时压缩和存储；S33，地面服务器通过所述铁路专用网与每辆列车的所述ATP日志记录单元进行通信连接，对所述运行数据进行解密处理和校验处理；所述S32包括：使用对称非对称加密算法以及HASH算法进行所述加密，并且使用数字签名和数字信封技术通过铁路专用网向地面服务器发送所述数据；所述使用对称非对称加密算法以及HASH算法进行运行数据加密流程包括获取目标明文序列和对目标明文进行加密，对目标明文进行加密的步骤包括：（1）使用Hash函数作用于明文M，生成128位的消息摘要A；（2）对于分段明文M，对称加密算法使用DES算法；（3）对于分段明文M，非对称加密算法使用ECC算法，即椭圆曲线加密算法；（4）使用发送方的ECC算法的私钥将消息摘要进行数字签名，得到数字签名的消息摘要SA；（5）使用DES算法对数字签名的消息摘要SA和有效数据域进行加密，得到密文C；（6）使用接收方的ECC算法的公钥对DES算法的密钥进行加密，生成数字信封L；所述S4包括：S41，ATP日志智能分析终端实时获取管辖范围内列控车载设备ATP各个接口单元的运行数据；S42，基于对所述运行数据的筛选和关键信息识别获得所述ATP车载设备的异常信息；S43，将所述ATP车载设备的异常信息通过铁路专用网传输到地面服务器；S44，所述地面服务器通过智能诊断分析确定所述ATP车载设备的故障原因，基于专家库确定建议处理措施，并针对所述ATP车载设备的异常信息进行实时报警，从而第一时间完成异常信息的诊断分析；S45，基于电务人员应用统计结果汇总报告和基于历史数据分析设备故障的需求对历史故障信息进行查询统计。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 列控车载设备运行数据的无线下载与智能诊断方法及系统

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