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申请/专利权人：重庆金康动力新能源有限公司
申请日：2024-04-29
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118293199A
主分类号：F16H57/028
分类号：F16H57/028;F16H57/04;F16H57/029
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.07.05#公开
摘要：本发明公开了一种降变速箱怠速齿轮敲击异响构造，包括：驱动轴；驱动轮，以同步转动的方式设置于驱动轴并于周向设有驱动齿；传动齿轮，以轴向被限位并可转动的配合设置于驱动轴，且传动齿轮与驱动轴之间形成有存有高压油的缓冲腔，所述缓冲腔与驱动轮适形设置；所述驱动轮传动配合设置于缓冲腔用以向传动齿轮传递扭矩，并于驱动轮的周向与缓冲腔壁面之间设有以供高压油受扭矩波动而流动的缝隙；本降变速箱怠速齿轮敲击异响构造，能够有效降低变速箱怠速时的齿轮敲击异响，从而提高汽车整体的工作性能和舒适度；结构简单，成本低，使用耐久性好，轴向尺寸小；尤其适用于布置空间有限的DHT或DCT变速箱。
主权项：1.一种降变速箱怠速齿轮敲击异响构造，其特征在于，包括：驱动轴1；驱动轮2，以同步转动的方式设置于驱动轴1并于周向设有驱动齿201；传动齿轮3，以轴向被限位并可转动的配合设置于驱动轴1，且传动齿轮3与驱动轴1之间形成有存有高压油的缓冲腔3a，所述缓冲腔3a与驱动轮2适形设置；所述驱动轮2传动配合设置于缓冲腔3a用以向传动齿轮3传递扭矩，并于驱动轮2的周向与缓冲腔3a壁面之间设有以供高压油受扭矩波动而流动的流动缝2a。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆金康动力新能源有限公司 降变速箱怠速齿轮敲击异响构造
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