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一种人工和自动可切换换挡操纵机构 

申请/专利权人:鄂尔多斯市普渡科技有限公司

申请日:2023-07-03

公开(公告)日:2024-07-05

公开(公告)号:CN221278430U

主分类号:F16H59/02

分类号:F16H59/02

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.07.05#授权

摘要:本实用新型属于汽车技术领域,尤其为一种人工和自动可切换换挡操纵机构,包括壳体,所述壳体的侧面连接有控制器,所述壳体的内壁连接有固定液压缸,所述固定液压缸的底部连接有固定夹板,所述壳体的内壁连接有电动机,所述电动机的输出端连接有轴一,所述轴一的一端连接有离合器一,所述离合器一的一侧连接有轴二,所述轴二的表面连接有连杆一,所述连杆一的底部连接有固定辊轮。接触传感器会发送电信号使计时器开始计时,当接触传感器感受到一定的压力并持续一段时间后将信号输送给控制器,避免因轻微触碰而导致自动换挡失灵,通过自动驾驶和手动驾驶相结合来提高汽车的通用性和便捷性。

主权项:1.一种人工和自动可切换换挡操纵机构,包括壳体1,所述壳体1的侧面连接有控制器2,其特征在于:所述壳体1的内壁连接有固定液压缸3,所述固定液压缸3的底部连接有固定夹板4,所述壳体1的内壁连接有电动机5,所述电动机5的输出端连接有轴一6,所述轴一6的一端连接有离合器一23,所述离合器一23的一侧连接有轴二8,所述轴二8的表面连接有连杆一7,所述连杆一7的底部连接有固定辊轮9,所述固定辊轮9的一侧连接有连杆二10,所述连杆二10的一端连接有三角板11,所述三角板11的一端连接有连接杆12,所述连接杆12的一端连接有手动阀13,所述轴二8的一端连接有离合器二24,所述离合器二24的一端连接有空心杆22,所述壳体1的内壁连接有轴三14,所述轴三14的内壁连接有工作液压缸15,所述工作液压缸15的一端连接有弹性板16,所述轴三14的表面连接有固定环17,所述固定环17的顶部连接有换挡杆18,所述换挡杆18的顶部连接有防护套19,所述防护套19的内壁连接有接触传感器20,所述防护套19的内壁连接有计时器21。

全文数据:

权利要求:

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