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申请/专利权人：东南大学;宁波市高等级公路建设管理中心

摘要：本申请涉及一种面向台风灾害的高速公路边坡施工安全韧性评估方法。该方法包括：根据预先构建的安全韧性指标体系中的安全韧性指标，获取待评估项目中关于各项安全韧性指标的测量数据，构建物元矩阵，根据所述物元矩阵和预先构建的各评价等级下的物元矩阵，利用关联度函数，确定待评估项目的各项安全韧性指标的在各评价等级下的关联度；根据待评估项目的各项安全韧性指标的在各评价等级下的关联度，以及各项安全韧性指标对应的熵权，确定待评估项目在各评价等级下的综合关联度，进而将综合关联度最大的评价等级确定为所述待评估项目的安全韧性评估等级。由此，提高面向台风灾害的高速公路边坡施工安全韧性评估结果的可靠性和有效性。

主权项：1.一种面向台风灾害的高速公路边坡施工安全韧性评估方法，其特征在于，所述方法包括：根据预先构建的安全韧性指标体系中的安全韧性指标，获取待评估项目中关于各项安全韧性指标的测量数据，构建物元矩阵R，所述物元矩阵R为： 其中，cj为第j项安全韧性指标，j＝1,2,…,n，vj为第j项安全韧性指标的测量数据，N为待评估项目编号，n为安全韧性指标的数量；根据所述物元矩阵R和预先构建的各评价等级下的物元矩阵Rp，利用关联度函数，确定待评估项目的各项安全韧性指标的在各评价等级下的关联度；根据待评估项目的各项安全韧性指标的在各评价等级下的关联度，以及各项安全韧性指标对应的熵权，确定待评估项目在各评价等级下的综合关联度；根据待评估项目在各评价等级下的综合关联度，将综合关联度最大的评价等级确定为所述待评估项目的安全韧性评估等级；所述安全韧性指标体系中的安全韧性指标的构建方式为：根据安全系统理论和事故致因理论从高速公路边坡的人员、设施设备、环境、管理、施工工艺五个考虑维度梳理提取面向台风灾害的各安全评价指标，构成安全评价指标集合；结合SPSS利用Spearman等级相关系数对面向台风灾害的安全因素进行甄别，将所述安全评价指标集合中把|rs|0.7的安全评价指标筛除，获得筛除后的安全评价指标集合，其中，rs为安全评价指标的Spearman等级相关系数；基于SPSSAU运用逐步回归法，排除所述筛除后的安全评价指标集合中存在的相关指标多重共线性问题，获得最终的安全评价指标集合，将最终的安全评价指标集合中的各安全评价指标作为安全韧性指标体系中的安全韧性指标。

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