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申请/专利权人:江南造船(集团)有限责任公司
摘要:本申请提供一种LPG运输船冷能回收系统,通过设置于主机或发电机组的废气排出口连通的碳捕集单元、第一稳压罐、一级热交换单元、二级热交换单元、三级热交换单元、增压器单元、再热装置、二氧化碳储液罐、以及LPG货舱,利用VLGC货舱LPG燃烧过程的冷能及货舱内蒸发气的冷能将碳捕集单元捕获的二氧化碳气体进行冷却降温,同时经过换热后的LPG转变为可满足下游设备要求的状态,实现LPG冷能的逐级利用与多级循环液化过程;不仅实现了冷热能源的综合利用,还充分利用船舶上的现有装置提高换热效率,相较于重新投资一套低温冷却装置的投资费用大大减少,在一定程度上降低了后续处理工艺费用和后期操作费用。
主权项:1.一种LPG运输船冷能回收系统,其特征在于,包括:碳捕集单元,所述碳捕集单元包括第一进口和第一出口,所述第一进口与主机或发电机组排废气的出口连通,所述碳捕集单元用于捕获二氧化碳气体;第一稳压罐,所述第一稳压罐包括第二进口和第二出口,所述第二进口与所述第一出口连通;一级热交换单元,所述一级热交换单元包括第三进口、第四进口、第三出口和第四出口,所述第三进口与所述第二出口连通,所述第四进口与海水流通管道连通,所述第四出口用于排出海水和冷凝液;二级热交换单元,所述二级热交换单元包括第五进口、第六进口、第五出口和第六出口,所述第五进口与所述第三出口连通,所述第五出口与增压器单元连通;LPG货舱,所述LPG货舱包括第七进口、第七出口和第八出口,所述第七出口与所述第六进口连通,所述第七进口与所述第六出口连通;三级热交换单元,所述三级热交换单元包括第八进口、第九进口、第九出口和第十出口,所述第八进口与所述增压器单元连通,所述第九进口与所述第八出口连通,所述第九出口通过再热装置与所述主机或发电机组的进气口连通,所述第十出口与二氧化碳储液罐连通。
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