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申请/专利权人:江苏羽逸机械制造有限公司
摘要:本实用新型公开了一种汽车铜材质零件的冲压模,包括上模具和下模具,所述上模具设有冲压头,所述下模具开设有模腔并在模腔内设有模芯,所述上模具两侧的底部均设有上固定块,所述下模具的两侧顶部均设有与上固定块贴合的下固定块,所述下固定块顶部开设有插槽,所述上固定块底部固定有与插槽插接的插杆,所述插槽内部靠近下固定块外部一侧开设有滑槽,所述滑槽内通过第二弹簧连接有卡块,所述插杆开设有可与滑槽吻合的卡槽,所述插杆底部靠近滑槽一侧开设有斜面,所述卡块顶部外侧开设有与插杆斜面平行的斜面,所述第二弹簧在自然状态下时,卡块的斜面可同时位于滑槽和插槽内,所述下固定块还设有用于将卡块始终限制在滑槽内的限位组件。
主权项:1.一种汽车铜材质零件的冲压模,包括上模具3和下模具4,其特征在于:所述上模具3设有冲压头23,所述下模具4开设有模腔21并在模腔21内设有模芯22,所述上模具3两侧的底部均设有上固定块5,所述下模具4的两侧顶部均设有与上固定块5贴合的下固定块6,所述下固定块6顶部开设有插槽8,所述上固定块5底部固定有与插槽8插接的插杆7,所述插槽8内部靠近下固定块6外部一侧开设有滑槽11,所述滑槽11内通过第二弹簧12连接有卡块10,所述插杆7开设有可与滑槽11吻合的卡槽9,所述插杆7底部靠近滑槽11一侧开设有斜面,所述卡块10顶部外侧开设有与插杆7斜面平行的斜面,所述第二弹簧12在自然状态下时,卡块10的斜面可同时位于滑槽11和插槽8内,所述下固定块6还设有用于将卡块10始终限制在滑槽11内的限位组件17。
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