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申请/专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
摘要：本公开涉及一种基于PHEV四驱车的全地形驾驶模式切换系统及切换方法，切换系统包括线控制动系统、车机系统、混动控制系统、电动助力转向系统、驾驶模式切换开关、车身域控和仪表系统；所述驾驶模式切换开关用于将驾驶模式请求信号发送至所述车机系统；所述车机系统用于将驾驶模式请求信号转发至所述线控制动系统、所述混动控制系统和所述电动助力转向系统，所述线控制动系统、所述混动控制系统和所述电动助力转向系统执行相应MAP。本公开基于汽车不同驾驶路况进行相应驾驶模式切换，并由各组传感器来检测汽车驾驶模式切换状态，从而实现驾驶模式智能控制，满足用户经济、舒适、运动、越野等场景下的需求，提升车辆的驾驶体验。
主权项：1.一种基于PHEV四驱车的全地形驾驶模式切换系统，其特征在于，包括线控制动系统WCBS、车机系统IHU、混动控制系统HCU、电动助力转向系统EPS、驾驶模式切换开关ATCM、车身域控CEM和仪表系统ICM；所述车身域控CEM用于提供整车电源状态；所述驾驶模式切换开关ATCM用于将驾驶模式请求信号发送至所述车机系统IHU；所述车机系统IHU用于将驾驶模式请求信号转发至所述线控制动系统WCBS、所述混动控制系统HCU和所述电动助力转向系统EPS，所述线控制动系统WCBS、所述混动控制系统HCU和所述电动助力转向系统EPS执行相应MAP；所述车机系统IHU根据所述线控制动系统WCBS的反馈执行相应驾驶模式。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 奇瑞汽车股份有限公司 一种基于PHEV四驱车的全地形驾驶模式切换系统及切换方法
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