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申请/专利权人：中船澄西船舶修造有限公司
摘要：本发明涉及船坞监控技术领域，公开了一种浮船坞大修中变形监控方案，S1：对船坞7道水密舱壁的横向开档尺寸进行标记，分别标记为：Aa、Bb、Cc、Dd、Ee、Ff、Gg；对船坞7道水密舱中部设立竖立的标杆，并对标杆顶端与船坞顶部固定点之间的距离进行标记，分别标记为：P、Q、R、S、T、U、V；全站仪测量水密舱壁开档尺寸；记录这些点的精确位置，作为参考基准，本发明整个船坞施工变形监控方案，既方便快捷又直观准确的体现了结构形变数据，通过严格控制施工方案，所有测量的变形值均在工艺要求范围内，在不影响施工的前提下保障了施工安全、船坞结构安全，起到了较好的指导监控作用。
主权项：1.一种浮船坞大修中变形监控方案，其特征在于，包括以下步骤：S1：对船坞7道水密舱壁的横向开档尺寸进行标记，分别标记为：Aa、Bb、Cc、Dd、Ee、Ff、Gg；对船坞7道水密舱中部设立竖立的标杆，并对标杆顶端与船坞顶部固定点之间的距离进行标记，分别标记为：P、Q、R、S、T、U、V；S2：全站仪测量水密舱壁开档尺寸；使用全站仪对水密舱壁上的Aa、Bb、Cc、Dd、Ee、Ff、Gg点位进行测量，记录这些点的精确位置，作为参考基准；S3：全站仪测量高度差值；使用全站仪对水密舱壁上的P、Q、R、S、T、U、V点位进行测量，记录这些点的精确位置，作为参考基准；S4：创建监控记录表；用于记录各点位的数据变化；S5：在每个施工批次拆除旧结构后立即进行测量水密舱壁开档尺寸以及标杆与固定点之间的高度差，以捕捉可能发生的即时变形；S6：在每个施工阶段的完工前再次测量S5中的各项数据，与参考基准原始数据及上一次的测量结果进行比较分析，确保没有超出允许的偏差范围；S7：比对分析与控制措施：对比测量数据，如果发现任何超出预定公差范围的变形，应立即采取适当的控制措施；S8：持续监控和维护，在施工期间，而且在整个修理项目的周期内持续进行监控，这样可以确保一旦发生意外，能够及时采取措施，最小化风险；S9：根据监控数据，不断更新应急预案，以便在结构变形超出可接受范围时能迅速采取行动。
全文数据：
权利要求：
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