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申请/专利权人：广州宸祺出行科技有限公司

摘要：本发明涉及打车出行领域，具体涉及一种降低出行成本的上车点推荐方法及系统。该方法包括：获取乘客定位点、乘客上车点和乘客终点；通过乘客上车点获得搜索范围内一个以上的推荐上车点；计算各个推荐上车点到乘客终点的价格；计算各个推荐上车点到乘客定位点的行走距离；将行走距离最短且价格最低的推荐上车点推荐给乘客。该推荐方法及系统具有减少绕路以缩短行程和提高成单率的优点，通过乘客定位点来生成乘客上车点，进一步获得多个推荐上车点，从而相互比较后计算出价格更低的上车点，降低了出行的成本，进而提高下单的转化率，解决了现有的推荐方法存有的容易绕路导致行程增加和降低成单率的问题，满足了打车出行的需要。

主权项：1.一种降低出行成本的上车点推荐方法，其特征在于，该方法包括：获取乘客定位点、乘客上车点和乘客终点，具体为：若乘客未输入上车点，则以乘客当前位置作为上车点，若乘客输入了上车点，则读取乘客输入的上车点；终点通过用户输入的目的地获取；通过乘客上车点获得搜索范围内一个以上的推荐上车点，具体为，以乘客上车点为原点，生成一个300米半径为搜索范围的搜索圆；以设定的10m步长，对搜索圆范围内的道路进行插值处理，具体为每隔一定的步长生成一个点，当增大步长，搜索圆内的点即会变的稀疏，当减小步长，搜索圆内的点即会变的密集；利用插值后的道路生成一个以上的插值点；将乘客可到达的插值点作为推荐上车点，剔除掉插值点中乘客不可到达的点；计算各个推荐上车点到乘客终点的价格，具体为，计算推荐上车点到乘客终点的路线长度，并计算出行车费用，然后计算路线所需的高速费，得到行程所对应的总价格；计算各个推荐上车点到乘客定位点的行走距离；将行走距离最短且价格较低的推荐上车点推荐给乘客，具体包括：将行程的价格最低的推荐上车点作为基准点；计算各推荐上车点与基准点所对应行程的价格的比率，以基准点作为参照，各推荐上车点的行程价格相对于基准点的比率为大于1的实数，该比率越小，则说明行程价格越接近，该比率越大，则说明行程价格差异越大，即行程价格较高；筛选出比率在区分值1.00-1.10以内的各个推荐上车点；将行走距离最短的推荐上车点推荐给乘客。

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