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申请/专利权人：安培股份公司;日产自动车株式会社
摘要：本发明涉及能够较合适地估计连接到母线的电芯的电压以便优化处理装置的耐久性和性能操作的管理系统和方法。
主权项：1.一种用于管理电池装置2的方法100，该电池装置包括串联安装的多个模块3，每个模块包括串联安装的多个电芯4，每个模块直接电连接到该多个模块3中的至少一个其他模块以便形成一对模块3，其中此连接是通过连接在该一对模块中的每个模块3的电芯4a处的母线5来进行的，该管理方法100包括：-通过从元件8来测量特定于每个电芯4，4a，4b的电压Vm_cell的步骤E01，无论该电芯是否连接到母线5，以及测量每个模块3的温度Tmod的步骤E02，其中每个温度测量值Tmod与连接到该所考虑的模块的该一个或多个母线5相关联，每个从元件8包括多个测量通道11并且连接到该所考虑的模块对中的该两个模块3；-测量流经该电池装置2的电流Im的步骤E03；-将测量值传输到远离该电池装置2的处理单元7的步骤E04；-估计特定于连接到母线5的每个电芯4a的电压补偿值Vb_est的步骤E05，该补偿值Vb_est对应于该所考虑的母线5针对所述电芯4a中的每一个的估计电压，其中该补偿值Vb_est是根据包括该所考虑的电芯的该模块3的温度Tmod和电流Im来估计的；-通过用该估计补偿值Vb_est补偿该测量电压值Vm_cell来估计特定于连接到母线5的这些电芯4a中的每一个的校正电压值Vcorr的步骤E06；-根据该估计校正电压Vcorr和或根据该测量电压Vm_cell来调整和或确定该电池装置2的操作的至少一个限制和或状态参数的步骤E08。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 安培股份公司 日产自动车株式会社 用于管理电动力或混合动力车辆的电池装置的、包括测量连接到母线的电芯的电压的方法和系统
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