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申请/专利权人：江西科技学院;江西日月明测控科技股份有限公司
摘要：本发明提供了一种基于多分辨奇异值分解的高速铁路轨检数据里程定位方法，包括：采集第一预设长度的轨道踏面的高低或轨向信号，以作为待检测数据样本；指定多分辨奇异值分解的深度，并将所述待检测数据样本进行多分辨奇异值分解；获得焊缝的奇异值，提取焊缝特征；结合历史数据及设备台帐定位焊缝里程，利用焊缝特征定位焊缝里程，并分段定位轨检数据里程。本发明利用轨道踏面的奇异性确定焊缝特征，进而分段确定轨检数据里程，里程定位的成本低而精度高，尤其是轨道作业后依然可为轨检数据的精确定位提供稳定的里程基准，有利于推动高速铁路轨道动静态性能综合管理的实现。
主权项：1.一种基于多分辨奇异值分解的高速铁路轨检数据里程定位方法，其特征在于，包括：采集第一预设长度的轨道踏面的高低或轨向信号，以作为待检测数据样本；指定多分辨奇异值分解的深度，并将所述待检测数据样本进行多分辨奇异值分解；获得焊缝的奇异值，提取焊缝特征；结合历史数据及设备台帐定位焊缝里程，利用焊缝特征定位焊缝里程，并分段定位轨检数据里程。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江西科技学院 江西日月明测控科技股份有限公司 基于多分辨奇异值分解的高速铁路轨检数据里程定位方法
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