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申请/专利权人：北京新能源汽车股份有限公司;蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司

摘要：本发明公开了一种在第一构件之下对第二构件进行锁定或解锁的系统，所述系统包括多个锁紧装置和自锁组件，多个锁紧装置用于将第二构件固定在第一构件之下，锁紧装置固定在第一构件和或第二构件上，且每个锁紧装置均包括：固定结构和传动单元，传动单元用于驱动固定结构转动，从而使得固定结构能够运动至适于将第二构件固定在第一构件之下的位置或离开该位置；自锁组件用于对第二传动部进行锁止和解锁。根据本发明的在第一构件之下对第二构件进行锁定或解锁的系统，利用自锁组件对传动单元进行锁紧，提高了第二构件在第一构件上的安装可靠性，防止其发生松动甚至脱落的风险。

主权项：1.一种用于在第一构件之下对第二构件进行锁定或解锁的系统，其特征在于，所述系统包括多个锁紧装置（100），所述锁紧装置（100）包括：框架（1），所述框架（1）包括：第一框架本体（11）和第二框架本体（12），所述第一框架本体（11）和所述第二框架本体（12）上分别设置有第一容纳腔（111）和第二容纳腔（126），所述第一容纳腔（111）与所述第二容纳腔（126）对应且构成传动单元容纳腔，多个所述锁紧装置（100）用于将所述第二构件固定在所述第一构件之下，所述锁紧装置（100）固定在所述第一构件和或所述第二构件上，且每个所述锁紧装置（100）均包括：固定结构（2）和传动单元（3），所述传动单元（3）设置在所述传动单元容纳腔内，所述传动单元（3）用于驱动所述固定结构（2）转动，从而使得所述固定结构（2）能够运动至适于将所述第二构件固定在所述第一构件之下的位置或离开该位置；所述系统还包括：自锁组件（6），所述自锁组件（6）用于对所述传动单元（3）进行锁止和解锁；所述传动单元（3）包括：第一传动部（31）和第二传动部（32），所述第一传动部（31）和所述第二传动部（32）配合并能够实现自锁；所述自锁组件（6）配置成从所述第二传动部（32）的侧向靠近或远离所述第二传动部（32），从而锁止和解锁所述第二传动部（32）；所述自锁组件（6）具有自锁块转动轴线（613），所述自锁组件（6）配置成绕所述自锁块转动轴线（613）以摆动方式靠近或远离所述第二传动部（32）；所述自锁块转动轴线（613）与所述第二传动部（32）平行间隔开。

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