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申请/专利权人：南京浩华建筑科技有限公司

摘要：本发明公开了一种仿生膜结构风叶轻质风轮结构，选用适合做风叶的憎水、密闭、光滑等性质的轻质膜材料作膜面，通过高强度材料制成的骨架进行支撑和塑形，形成具有风力增效曲面特性的轻质仿生翼或翅膜结构风叶，配合轻质高刚度组合轮毂形成一种轻质风轮结构，采用这种结构能够达到高效利用风能实现降本增效的目的。其技术方案要点是：包括组合式轮毂机构和至少两组仿生风叶，仿生风叶环绕轮毂机构设置，仿生风叶包括骨架结构和连接于骨架结构上的膜面，骨架结构连接轮毂结构以建立同步旋转关系，膜面叶采用轻质膜材料，骨架结构支撑膜面展开形成仿生膜结构风叶。采用这种轻质风轮结构，相对于常规风轮结构具有节材降本和高效风能转化的优势。

主权项：1.一种仿生膜结构风叶轻质风轮结构，其特征在于：包括仿生风叶和轮毂结构1，至少两组所述仿生风叶环绕轮毂结构1设置，仿生风叶包括骨架结构和膜面，所述骨架结构连接轮毂结构1以建立同步旋转关系，所述膜面采用轻质膜材料，骨架结构支撑所述膜面展开形成仿生翼膜结构风叶2，仿生风叶通过骨架结构塑形改造后再与轮毂结构1连接传递风能，以将善于依附风力飞行生物的翼结构改造形成善于依附风力旋转的风轮结构；仿生风叶具体采用仿蝙蝠翼的结构，所述膜面为翼膜20；骨架结构包括主翼骨架21和若干个塑形骨架22；主翼骨架21设置至少一个连接节点23，连接节点23将主翼骨架21分成连接段210和一个及以上的收展段211，连接段210连接轮毂结构1，连接段210的轴心延长线宜尽可能靠近轮毂结构1轴心；仿生翼膜结构风叶2设置有收展控制拉索3，收展控制拉索3连接骨架结构与轮毂结构1以传递拉力，通过收展控制拉索3的拉力作用控制主翼骨架21的收展段211相对于连接段210打开，致使膜面以张拉形式展开，塑形骨架22连接在主翼骨架21上，主翼骨架21和塑形骨架22共同支撑膜面以塑造仿生风叶为仿生翼膜结构风叶2；膜面以近轮毂端为起点呈相对收窄形态，向骨架结构的中远端逐渐延伸变宽，直至再次收窄于骨架结构的最远端；轮毂结构1上设有张拉控制锚具Ⅰ6，主翼骨架21的连接段210设有张拉控制锚具Ⅱ7，主翼骨架21的收展段211以及塑形骨架22上均设有连动节点25，收展控制拉索3两端分别连接张拉控制锚具Ⅰ6和张拉控制锚具Ⅱ7，且收展控制拉索3依次经过所述连接节点23、收展段211的连动节点25和塑形骨架22的连动节点25，收展控制拉索3控制主翼骨架21和塑形骨架22进行同步收展动作；仿生翼膜结构风叶2还设有翼膜拉索4和用于控制所述翼膜拉索4拉力方向的控制骨架26，翼膜拉索4连接膜面远离主翼骨架21的一侧边缘，轮毂结构1上设有张拉控制锚具Ⅲ8，翼膜拉索4一端连接至最外端的收展段211，另一端连接至张拉控制锚具Ⅲ8，塑形骨架22端部连接翼膜拉索4，控制骨架26连接翼膜拉索4，通过控制所述控制骨架26长度伸缩或角度旋转以控制翼膜拉索4的拉力方向。

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