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申请/专利权人：佛山佐尔汽车部件有限公司

摘要：本发明公开了一种三点式机舱门锁机构，主要包括安装在门板上的第一锁止模块、第二锁止模块和第三锁机模块。所述第一锁止模块分别与第二锁止模块和第三锁止模块连接，以驱动第二锁止模块和第三锁止模块同时锁止或解锁。当从内侧打开时，将内拉手拉起并驱动联动拨板逆时针旋转，此时联动拨板同时驱动第二至第四联动端转动，使得锁舌向上运动解锁，而两侧的第二转臂则驱动第二锁止块转动，使转动块在第二弹簧的作用下带着锁扣转动，实现两侧锁止模块的解锁；当从外侧打开时，将外拉手拉起并驱动第一转臂旋转，同时带动锁舌向上运动解锁，此时，锁舌凸块作为驱动臂驱动联动拨板转动，使第二和第三联动端处的拉索被拉紧，从而带动第二转臂旋转解锁。

主权项：1.一种三点式机舱门锁机构，包括机舱门门板，其特征在于，所述门锁机构包括安装在门板上的第一锁止模块、第二锁止模块和第三锁止模块；所述门板内设有用于安装门锁机构的内腔；所述内腔位于门板底部、以及门板左右两侧位置上；所述第一锁止模块安装在底部内腔上，所述第二锁止模块和第三锁止模块采用相同结构设计，且分别安装在门板左右两侧的内腔上；所述第一锁止模块分别与第二锁止模块和第三锁止模块连接，以驱动第二锁止模块和第三锁止模块同时锁止或解锁；所述第一锁止模块包括外拉手座、外拉手、第一转臂、锁舌、锁舌凸块、第一弹簧、转动轴、锁机支架、联动模块、以及上锁模块；所述外拉手座从外侧嵌入门板内，其上设有若干连接柱，所述连接柱的一端与外拉手座固定连接，另一端抵住锁机支架并通过螺钉将外拉手座和锁机支架固定在门板内；所述联动模块设置在锁机支架朝内一侧并分别与第二锁止模块、第三锁止模块和锁舌凸块连接；所述转动轴依次连接联动模块、锁机支架和外拉手座；所述上锁模块的一端设置在外拉手座上，另一端与锁舌凸块连接，实现锁舌的锁止或解锁操作；所述锁机支架朝外一侧设有用于引导锁舌上下活动的第一折弯和第二折弯；所述第一折弯位于锁机支架顶部，其上设有第一引导孔；所述第二折弯位于锁机支架底部，其上设有第二引导孔；所述锁舌竖直安装在锁机支架朝外的一侧，其顶部和底部分别插入第一引导孔和第二引导孔内；所述第一弹簧套入锁舌上，其顶部抵住第一折弯，底部向下压着锁舌；所述锁舌凸块设置在锁舌上，与锁舌固定连接，其凸起端穿过锁机支架后与联动模块连接；所述第一转臂安装在外拉手座上，并与外拉手座铰接，其一端与外拉手铰接，另一端与锁舌连接并驱动锁舌上下移动实现开锁或解锁；所述第二锁止模块和第三锁止模块采用相同结构设计，包括拉索、第一支架、第二支架、第二转臂、第二锁止块、第二弹簧、转动块、锁扣、以及锁杆；所述锁杆设置在门框上；所述第一支架安装在门板左右两侧的内腔上，并与门板固定连接；所述第二支架安装在第一支架上，并与第一支架固定连接；所述第二转臂安装在第二支架上，并与第二支架铰接，其一端与拉索的一端连接，另一端与第二锁止块抵接并可驱动第二锁止块转动；所述拉索的另一端与第一锁止模块连接；所述第二锁止块安装在第二支架上，位于转动块下方，与第二支架铰接并垂直于第二转臂，其上设有限制转动块转动的第二凸起；所述锁扣设置在门板外侧位置，其一端穿过第一支架和第二支架后与转动块固定连接，另一端竖直向下延伸至锁杆，并与锁杆卡扣连接；所述转动块底部设有与第二凸起配合的第三凸起；所述第二弹簧的一端与转动块连接，另一端与第二锁止块连接，使第二凸起与第三凸起保持卡紧状态。

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