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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
摘要：本发明涉及弹簧钢热处理技术领域，具体涉及一种重型载货汽车钢板弹簧用弹簧钢的热处理方法，包括如下步骤：S1、将弹簧钢放入步进式淬火加热炉加热至880~960℃后保温；S2、加热后取出弹簧钢加工成型获得钢板弹簧单片，成型时间为15~60s，成型后钢板弹簧单片温度≥800℃；S3、成型后的钢板弹簧单片放入淬火介质中淬火冷却，淬火时间为15~60s；S4、淬火后的钢板弹簧单片放入真空加热炉，炉内通入气氛，加热进行氮碳共渗处理，加热温度为430~490℃，氮碳共渗处理后冷却获得钢板弹簧单片成品。本发明得到的钢板弹簧在保证高强度和高弹性的力学性能的同时，消除了钢板弹簧表面的脱碳层，提高了耐磨性和耐蚀性。
主权项：1.一种重型载货汽车钢板弹簧用弹簧钢的热处理方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、将弹簧钢放入步进式淬火加热炉加热至880~960℃后保温；S2、加热后取出弹簧钢加工成型获得钢板弹簧单片，成型时间为15~60s，成型后钢板弹簧单片温度≥800℃；S3、成型后的钢板弹簧单片放入淬火介质中淬火冷却，淬火时间为15~60s；S4、淬火后的钢板弹簧单片放入真空加热炉，炉内通入气氛，加热进行氮碳共渗处理，加热温度为430~490℃，氮碳共渗处理后冷却获得钢板弹簧单片成品。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种重型载货汽车钢板弹簧用弹簧钢的热处理方法
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