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申请/专利权人：中铁五局集团华南工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司;中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要：本发明提供了一种紧邻既有高架线基坑施工的加固方法，包括以下步骤：步骤一，在基坑施工区域和既有高架线之间施工一预注浆管组和多个跟踪注浆管组，预注浆管组包括左右间隔分布的多根第一注浆管，跟踪管组包括左右间隔分布的多根第二注浆管，预注浆管组和各跟踪注浆管组自前向后依序间隔分布；步骤二，对各第一注浆管进行注浆，对基坑进行施工，在施工过程中对既有高架线的变形进行监测；步骤三，当既有高架线的变形达到橙色预警时，对各跟踪注浆管组中的第二注浆管进行隔孔注浆；步骤四，当既有高架线的变形达到红色预警时，对各跟踪注浆管组中的剩余第二注浆管进行注浆。本加固方法实现了动态加固，有助于节约工期和降低施工成本。
主权项：1.一种紧邻既有高架线基坑施工的加固方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，设定基坑施工区域10位于既有高架线20的前方，在基坑施工区域10和既有高架线20之间施工一预注浆管组30和多个跟踪注浆管组，所述预注浆管组30包括沿左右方向间隔分布的多根第一注浆管31，所述跟踪管组包括沿左右方向间隔分布的多根第二注浆管43，所述预注浆管组30和各所述跟踪注浆管组自前向后依序间隔分布；步骤二，对所述预注浆管组30的各第一注浆管31进行注浆，之后对基坑进行施工，并在施工过程中对既有高架线20的变形进行监测；步骤三，当既有高架线20的变形达到橙色预警时，对各所述跟踪注浆管组中的所述第二注浆管43进行隔孔注浆；步骤四，当既有高架线20的变形达到红色预警时，对各所述跟踪注浆管组中的剩余第二注浆管43进行注浆。
全文数据：
权利要求：
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