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申请/专利权人：国营芜湖机械厂
摘要：本发明涉及飞机维修容限研究领域，具体是一种飞机作动筒运动及密封可靠性检测方法，其具体步骤如下：S1、拆解；S2、检测；S3、检测液压；S4、记录泄露情况；S5、运动测试；S6、结合设计需求，对试验检测情况进行综合评估并改进，本发明的作动筒运动及密封可靠性检测方法通过液压作用实验模拟实际使用工况，能够从多个方面检测作动筒的性能指标；本发明的飞机作动筒运动及密封可靠性检测系统性高，检验指标完善，适用范围较广；使用本发明可检测飞机作动筒使用情况，从而可以计算作动筒的工作寿命，避免飞机在飞行过程中由于作动筒自身质量问题而出现的卡滞和漏液现象。
主权项：1.一种飞机作动筒运动及密封可靠性检测方法，其特征在于：其具体步骤如下：S1、拆解：按研究需要准备待检测作动筒，将待测作动筒进行拆解；S2、检测：对拆解过的待测作动筒的表面进行测量，检测其表面的摩擦磨损尺寸量；S3、检测液压：对检测对象进行压力测试，记录压力测试情况：a、对作动筒进行压力测试，将所拆解作动筒组装好；b、将作动筒固定在工作台上，在其一端通入压力油，在其另一端安装压力传感器，实时测量活塞所受到的压力值；c、在压力测试的过程中不断增加油液所产生液压，直到液压值达到正常工作过程所承受的液压，即达到P＝28Mpa为止；d、计算两者压力值的比值F1F≥0.97，其中F1为传感器测量压力值，F为液压作用形成的压力值；S4、记录泄露情况：对检测对象进行泄露量检测，记录泄露情况；对作动筒进行泄露量的检测，将作动筒固定在工作台上，在作动筒一端通入压力油进行实验一和实验二；S5、运动测试：对检测对象进行运动测试，记录测试情况，对作动筒进行运动测试；在步骤S4的实验二基础上，不断增加压力油所产生的液压，直至使活塞能够顺畅、均匀完成全部运动过程，并记录该工作压力值；S6、结合设计需求，对试验检测情况进行综合评估并改进。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 国营芜湖机械厂 一种飞机作动筒运动及密封可靠性检测方法
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