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申请/专利权人：南通威而多专用汽车制造有限公司

摘要：电动式路缘石滑膜摊铺机，包括车体架、皮带输送机组件、旋转支撑组件、动力系统、运行控制系统、滑膜组件、前车桥组件、后车桥组件、液压系统、电气系统和方向控制组件，车体架的下部分别通过左液压支腿组件和右液压支腿组件安装在前车桥组件和后车桥组件的上部，旋转支撑组件转动安装在车体架的上部前侧，皮带输送机组件铰接在旋转支撑组件的顶部，两个左液压支腿组件的底部分别固定安装在前车桥组件和后车桥组件的上部左侧，两个右液压支腿组件的底部分别沿左右方向滑动连接在前车桥组件和后车桥组件的上部右侧。本发明能够多方位、不同高度位置接送物料，有效提高路缘石成型精度，适用于路面宽的路缘石铺设。

主权项：1.电动式路缘石滑膜摊铺机，其特征在于：包括车体架、皮带输送机组件、旋转支撑组件、动力系统、运行控制系统、滑膜组件、前车桥组件、后车桥组件、液压系统、电气系统和方向控制组件，车体架的下部左侧前后部分别通过左液压支腿组件安装在前车桥组件和后车桥组件的上部左侧，车体架的下部右侧前后部分别通过右液压支腿组件安装在前车桥组件和后车桥组件的上部右侧，旋转支撑组件的中心线竖向设置且转动安装在车体架的上部前侧，皮带输送机组件铰接在旋转支撑组件的顶部，旋转支撑组件和车体架之间连接有用于驱动旋转支撑组件旋转的水平摆动油缸，皮带输送机组件和旋转支撑组件之间连接有用于驱动皮带输送机组件绕旋转支撑组件的顶部上下转动的立面摆动油缸，两个左液压支腿组件的底部分别固定安装在前车桥组件和后车桥组件的上部左侧，两个右液压支腿组件的底部分别沿左右方向滑动连接在前车桥组件和后车桥组件的上部右侧；动力系统、运行控制系统、液压系统、电气系统和方向控制组件均安装在车体架上，前车桥组件和后车桥组件的左端和右端均安装有行走轮，动力系统分别通过传动轴驱动行走轮转动，运行控制系统分别通过数据线控制连接滑膜组件、液压系统、电气系统和方向控制组件，液压系统分别与滑膜组件、电气系统、方向控制组件、左液压支腿组件、右液压支腿组件、水平摆动油缸和立面摆动油缸连接；旋转支撑组件包括旋转支架体和圆立柱，皮带输送机组件的框架下部设有支撑架，支撑架通过一根长销轴铰接在旋转支架体上，圆立柱竖向设置，圆立柱的顶部与旋转支架体的下表面固定连接，车架体上固定连接有一个套装在圆立柱外圆周上的滑动轴承，圆立柱的底部转动支撑在车架体上，圆立柱的下侧部侧壁沿径向开设有方形通孔，方形通孔中插接有固定板，圆立柱的下侧部还插接有一根垂直穿过固定板的第一圆柱销，固定板的一端伸出方形通孔并固定连接有第一吊耳，旋转支架体的右端后侧设有第二吊耳，车体架上设有与第二吊耳同高且位于圆立柱后方的第三吊耳，皮带输送机组件的框架下部设有位于支撑架前侧的第四吊耳，水平摆动油缸的两端分别铰接在第二吊耳和第三吊耳上，立面摆动油缸的两端分别铰接在第一吊耳和第四吊耳上；左液压支腿组件和右液压支腿组件的结构相同，左液压支腿组件和右液压支腿组件均包括均沿竖向设置的内滑筒、外滑筒、伸缩油缸和法兰支座，内滑筒的顶部和底部以及外滑筒的底部均敞口，内滑筒滑动配合插接到外滑筒内部，伸缩油缸设置在内滑筒和外滑筒中，液压系统与伸缩油缸连接，法兰支座上表面设有第五吊耳，第五吊耳中铰接有一根穿过伸缩油缸的缸体底部吊耳和内滑筒前后两侧壁的第二圆柱销，外滑筒的内侧顶部设有第六吊耳，伸缩油缸的活塞杆顶部吊耳与第六吊耳通过第三圆柱销铰接，外滑筒的前侧壁和后侧壁上均螺纹连接有若干个丝套，各个丝套的内端均设有耐磨块，前侧的各块耐磨块的后侧面均与内滑筒的前侧壁顶压接触，后侧的各块耐磨块的前侧面均与内滑筒的后侧壁顶压接触，各个丝套上均螺纹连接有位于外滑筒外部的螺帽，外滑筒的左侧壁和右侧壁上均固定连接有呈L型板结构的连接臂，连接臂分别与车体架的下部横梁固定连接；两个左液压支腿组件的法兰支座分别通过紧固螺栓固定连接在前车桥组件和后车桥组件的左侧部上表面，前车桥组件和后车桥组件的右侧部上表面均固定连接有固定块，固定块的上表面中部沿左右方向开设有上侧、左侧和右侧均敞口的燕尾槽滑道，燕尾槽滑道内滑动设有燕尾滑块，两个右液压支腿组件的法兰支座分别通过紧固螺栓固定连接在两块燕尾滑块的上表面；车体架上设有位于皮带输送机组件后侧的动力箱，动力系统包括柴油发电机、电动机和减速机，柴油发电机设置在动力箱中，电动机和减速机均安装在车体架下部，柴油发电机提供电力给电动机，电动机传动连接减速机，减速机通过传动轴传动连接各个行走轮。

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