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申请/专利权人：中南大学

摘要：本发明涉及列车空调技术领域，具体为一种列车空调风道用出风量分配调节装置，包括转盘，转盘转动连接在集风架中，集风架设于车厢的上方，集风架的一端一体成型有过廊风道和侧风道，侧风道的表面插接有头部风道，头部风道的表面插接有连接风管，连接风管的底端插接在底部风道的表面，集风架的另一端设有进风口；有益效果为：通过转动转盘实现出风口一、出风口二对应过廊风口、侧风道口之间的槽口错位尺寸，实现对注入过廊风道和侧风道内部气流的出风量调节，当侧风道下方问题低于过廊风道下方温度时，减少侧风道内部的气流注入量的同时，实现对过廊风道内部注入气流增大的调节，便于快速实现对车厢内部温度均匀调节。

主权项：1.一种列车空调风道用出风量分配调节装置，包括转盘（1），转盘（1）转动连接在集风架（2）中，集风架（2）设于车厢（9）的上方，集风架（2）的一端一体成型有过廊风道（3）和侧风道（4），侧风道（4）的表面插接有头部风道（5），头部风道（5）的表面插接有连接风管（7），连接风管（7）的底端插接在底部风道（6）的表面，集风架（2）的另一端设有进风口（8），其特征在于：所述转盘（1）的顶面一体成型有围护架（10），围护架（10）的内环面固定有连接板（20），且围护架（10）的内环面固定有盖板（24），集风架（2）的内壁固定有挡板（13），挡板（13）处于转盘（1）的一侧，挡板（13）的表面开设有过廊风口（25）和侧风道口（26），围护架（10）的表面开设有出风口一（27）和出风口二（28），出风口一（27）和过廊风口（25）对应，出风口二（28）和侧风道口（26）对应，盖板（24）的顶面活动插接有升降板（31）；所述过廊风道（3）和侧风道（4）均呈方形管道，侧风道（4）设有两个，两个侧风道（4）关于过廊风道（3）对称分布，挡板（13）呈半圆环板状结构，挡板（13）靠在过廊风道（3）和侧风道（4）的一端，侧风道（4）和底部风道（6）之间设有连接风管（7）连通；所述挡板（13）的内环面固定有滑轨（12），滑轨（12）呈半圆环呈结构，滑轨（12）的底面开设有滑槽，滑槽呈“凸”字形圆弧槽，滑轨（12）的下方滑动连接有挂板（11），挂板（11）呈断面为“凸”字形的半圆环板状结构，挂板（11）的顶板搭接在滑槽的内部，围护架（10）呈半圆环形板状结构，围护架（10）处于滑轨（12）和转盘（1）之间；所述挡板（13）的两端均固定有牵引架（14），牵引架（14）呈“L”形板状结构，牵引架（14）的一端固定在安装架（15）的表面，安装架（15）呈“匚”字形板状结构，安装架（15）的顶面固定有伺服电机（16），伺服电机（16）的转轴贯穿安装架（15）的顶板后固定在齿轮（17）的表面，齿轮（17）和齿牙（18）啮合，齿牙（18）固定在缺槽（19）的表面，缺槽（19）开设在转盘（1）的侧壁上，缺槽（19）呈圆弧形槽，齿牙（18）设有多个，多个齿牙（18）沿着缺槽（19）的圆弧面排列分布，牵引架（14）和挡板（13）均通过长柄螺杆固定在集风架（2）中。

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