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申请/专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要：本发明涉及一种双岛四线车站轨道布置结构，包括为两个岛式站台一一对应配置的两个轨道线组，每一轨道线组包括站内正线、区间正线、到发线以及连接站内正线与区间正线的第一过渡线，第一过渡线包括两个第一曲线段以及布置于两个第一曲线段之间的第一夹直线段，于第一夹直线段上布置道岔，到发线通过第二过渡线与道岔连接。另外还涉及一种双岛四线高架车站，包括高架构造物，于高架构造物上布置上述的双岛四线车站轨道布置结构。本发明通过将道岔设于第一过渡线上，使连接站内正线与区间正线的第一过渡线向车站方向靠拢，可有效地压缩岔区外正线间距转换长度，从而减少岔区外高架区间现浇法施工段长度，节约工程成本及提高工程质量。
主权项：1.一种双岛四线车站轨道布置结构，包括为两个岛式站台一一对应配置的两个轨道线组，每一所述轨道线组包括站内正线、区间正线、到发线以及连接所述站内正线与所述区间正线的第一过渡线，其特征在于：所述第一过渡线包括两个第一曲线段以及布置于两个所述第一曲线段之间的第一夹直线段，两个所述第一曲线段分别与对应的站内正线和区间正线连接，于所述第一夹直线段上布置道岔，所述到发线通过第二过渡线与所述道岔连接；两个所述道岔的岔心之间的连线与所述站内正线垂直；以两个所述站内正线之间的对称线为基准线，两个所述第一过渡线相对于所述基准线对称布置；所述第二过渡线包括两个第二曲线段以及布置于两个所述第二曲线段之间的第二夹直线段，两个所述第二曲线段分别与对应的到发线及对应的道岔连接；所述第一过渡线及所述站内正线下方的轨道梁梁体为现浇梁。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 双岛四线车站轨道布置结构及双岛四线高架车站
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