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申请/专利权人：交通运输部科学研究院
摘要：本发明涉及一种公路沿线设施污水净化系统及方法，至少包括主体反应单元22，所述主体反应单元22由支撑板9在纵向上分隔为深度处理单元7和储水单元11，所述深度净化单元中的至少一层填料层8内设置有能够进行硫自养反硝化脱氮反应的微生物，以实现污染物的分解。所述硫自养反硝化脱氮反应的微生物至少包括由硫磺和碳酸钙按照一定比例混合的物料。为了解决公路沿线设施污水净化系统需要在污水处理量高峰期增加碳源的问题，本发明的深度处理单元采用填料生物膜形式来处理污水，无剩余污泥产生，不需要在污水处理量在短期内突然增加时增加碳源，污水处理能力不受水量、水质波动的影响。
主权项：1.一种公路沿线设施污水净化系统，至少包括主体反应单元22，所述主体反应单元22由支撑板9在纵向上分隔为深度净化单元7和储水单元11，其特征在于，所述深度净化单元中的至少一层填料层8内设置有能够进行硫自养反硝化脱氮反应的微生物，以实现污染物的分解；所述填料层8至少包括由硫磺和碳酸钙混合的物料；所述深度净化单元7、所述储水单元11分别与控制单元26连接并响应所述控制单元26的控制指令，在所述储水单元11的液位与所述深度净化单元7的底部之间的距离小于距离阈值的情况下，当未接收到回用水请求时，所述控制单元26控制第三控制阀20打开以使得部分水排出，在所述储水单元11的液位低于液位阈值的情况下，所述控制单元26控制所述第三控制阀20关闭。
全文数据：
权利要求：
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