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申请/专利权人:豫北转向系统(新乡)股份有限公司
摘要:本发明涉及车用转向件技术领域,特别是一种车用转向系统的静音型中间轴,包括,母轴,母轴的一端外侧壁上沿周向阵列固设有n个联动外凸块;转向节叉套,转向节叉套的内壁上沿周向阵列固设有n个联动内凸块,设置有联动外凸块的母轴一端同轴套接在转向节叉套中,联动外凸块和联动内凸块呈错位设置,且联动外凸块和联动内凸块的旋转轨迹面呈部分重叠,联动外凸块和联动内凸块错位而构成的呈连通的间隙为静音腔;以及,设置在静音腔中用于联动外凸块和联动内凸块之间传动时进行隔振降噪的隔振机构,该中间轴通过隔振机构的设置,可以在传动时起到有效的隔振和隔音作用,从而降低结构噪音,提高装置的适应性。
主权项:1.一种车用转向系统的静音型中间轴,其特征在于:包括,母轴(100),所述母轴(100)的一端外侧壁上沿周向阵列固设有n个联动外凸块(101);转向节叉套(200),所述转向节叉套(200)的内壁上沿周向阵列固设有n个联动内凸块(201),设置有联动外凸块(101)的母轴(100)一端同轴套接在转向节叉套(200)中,所述联动外凸块(101)和联动内凸块(201)呈错位设置,且联动外凸块(101)和联动内凸块(201)的旋转轨迹面呈部分重叠,联动外凸块(101)和联动内凸块(201)错位而构成的呈连通的间隙为静音腔(400);以及,设置在静音腔(400)中用于联动外凸块(101)和联动内凸块(201)之间传动时进行隔振降噪的隔振机构(300);所述隔振机构(300)为一个橡胶圈(301),所述橡胶圈(301)填充设置在静音腔(400)中;所述橡胶圈(301)在母轴(100)径线方向上的截面由三角块(301a)和用于相邻两个三角块(301a)连接的连接片(301b)组成,且三角块(301a)的数量为2n;所述联动外凸块(101)的一侧面上开设有第一三角槽(101a),所述联动内凸块(201)的一侧面上开设有第二三角槽(201a),相邻的两个三角块(301a)分别配合在第一三角槽(101a)和第二三角槽(201a)中。
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