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申请/专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
摘要：本申请涉及一种安装支架、减震器安装总成及车辆，安装支架包括第一本体、第二本体和翻边结构，第一本体沿减震器的长度方向延伸，沿减震器的长度方向，第二本体设置于第一本体的一侧，第二本体用于与车辆的车轮罩连接，翻边结构的一端与第二本体连接，另一端沿减震器的长度方向朝向远离第一本体的方向延伸，翻边结构的至少部分用于与车轮罩抵接。翻边结构增加了安装支架与车轮罩的连接面积，提升安装支架与车轮罩之间的载荷的传递效果，降低了安装支架损坏、安装支架与车轮罩之间的焊点开裂等风险，提升了安装支架的安装稳固性，并有利于延长安装支架的使用寿命，同时，有利于提升安装于安装支架上的减震器的工作稳定性。
主权项：1.一种安装支架，用于安装车辆的减震器，其特征在于，所述安装支架1包括：第一本体11，所述第一本体11沿所述减震器的长度方向延伸；第二本体12，沿所述减震器的长度方向，所述第二本体12设置于所述第一本体11的一侧，所述第一本体11与所述第二本体12存在第一预设夹角，且沿所述减震器的长度方向，所述第二本体12用于与所述车辆的车轮罩2连接，所述第二本体12上设置有安装孔121，所述安装孔121用于容纳所述减震器的一部分；翻边结构13，所述翻边结构13的一端与所述第二本体12连接，所述翻边结构13的另一端沿所述减震器的长度方向朝向远离所述第一本体11的方向延伸，所述翻边结构13的至少部分用于与所述车轮罩2抵接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上汽通用五菱汽车股份有限公司 安装支架、减震器安装总成及车辆
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