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一种油气式减振系统 

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申请/专利权人:常州万安汽车部件科技有限公司

摘要:本实用新型涉及一种油气式减振系统,包括液压作动器、阻尼组件和蓄能器,三者之间连接有若干液压油路。两个液压作动器位于两个外部负载之间,其内部填充有液压油,用于传递因负载相对运动而产生的作用力,阻尼组件和蓄能器均设置于液压作动器的外部,连同液压油路在液压作动器的外部建立起液压油的流动通路。当液压作动器的一个腔室内的部分液压油在负载施加的作用力下流经阻尼组件时,液压油以补入该液压作动器的另一个腔室、流入蓄能器中或是补入另一液压作动器的腔室的方式抑制负载的相对运动。本实用新型的油气式减振系统通过将阻尼组件设置于液压作动器之外,使得阻尼组件与液压作动器可以分开设计,方便维护更换,并可适应不同的减振需求。

主权项:1.一种油气式减振系统,其特征在于,包括液压作动器100、阻尼组件200和蓄能器,三者之间连接有若干液压油路300,其中,两个所述液压作动器100位于两个外部负载之间,其内部填充有液压油,用于传递因负载相对运动而产生的作用力,所述阻尼组件200和所述蓄能器均设置于所述液压作动器100的外部,连同所述液压油路300在所述液压作动器100的外部建立起液压油的流动通路,当所述液压作动器100的一个腔室内的部分液压油在负载施加的作用力下流经所述阻尼组件200时,液压油沿所述液压油路300选择性地补入该液压作动器100的另一个腔室、流入所述蓄能器中或是补入另一液压作动器100的腔室中,以切换不同形式的液压油流动通路的方式抑制所述负载的相对运动。

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