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申请/专利权人：江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
摘要：本实用新型公开了一种具有缓冲的前部溃缩式防撞车架，包括车架本体，所述车架本体的底部固定连接有缓冲减震机构；所述缓冲减震机构包括设置在车架本体底部的两个连接板，所述连接板的表面铰接有连接杆，两个所述连接杆的底部铰接有阻尼套。本实用新型通过设置缓冲减震机构，当车架本体受到碰撞，会使连接板表面的连接杆推动阻尼套向两侧展开，然后在滑杆表面滑行，同时对减震簧进行挤压，由于缓冲盒内部填充有液压油，所以当连接杆向两侧展开时，还会使活塞杆在缓冲盒内部伸缩，同时推动阻尼板在缓冲盒内部滑行，通过气孔与液压油的相互配合，使阻尼板具有一个缓冲效果，减少碰撞对汽车的伤害提高人员车载安全。
主权项：1.一种具有缓冲的前部溃缩式防撞车架，包括车架本体（1），其特征在于：所述车架本体（1）的底部固定连接有缓冲减震机构（2）；所述缓冲减震机构（2）包括设置在车架本体（1）底部的两个连接板（21），所述连接板（21）的表面铰接有连接杆（22），两个所述连接杆（22）的底部铰接有阻尼套（23），所述阻尼套（23）的内部套设有滑杆（24），所述滑杆（24）的表面套设有减震簧（25），所述减震簧（25）和滑杆（24）的两端均固定连接有支撑板（26），所述减震簧（25）和滑杆（24）的前后两侧均固定连接有缓冲盒（27），所述缓冲盒（27）的内部滑动连接有阻尼板（28），所述阻尼板（28）的内部开设有气孔（29），所述阻尼板（28）的顶部固定连接有活塞杆（210），所述活塞杆（210）与车架本体（1）固定连接。
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