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申请/专利权人：中铁四局集团有限公司;中铁四局集团第一工程有限公司;安徽建筑大学
摘要：本申请公开了高填筑平台与高铁桥隧衔接结构永临一体化施工方法，属于桥隧衔接施工技术领域，方法包括：根据施工场地需求，结合地质环境特征，在桥隧衔接段隧道洞口设置高填筑平台；按照地基处理、分层填筑、变形监测及坡面防护等步骤分区进行平台填筑施工；按照变形、减隔震、防水等相关要求进行桥隧衔接施工。高填筑平台与高铁桥隧衔接结构永临一体化施工方法，避免材料浪费及符合绿色施工环保理念；隧道桥梁衔接处施工不存在相互干扰、无交叉作业，可以达到同步施工，减少了建设工期，节约了建设成本，提高了施工效率，实现了高效率及高质量的高填筑平台与高铁桥隧衔接结构永临一体化。
主权项：1.高填筑平台与高铁桥隧衔接结构永临一体化施工方法，其特征在于，包括：根据施工场地需求，结合地质环境特征，在桥隧衔接段隧道洞口设置高填筑平台；按照地基处理、分层填筑、变形监测及坡面防护等步骤分区进行平台填筑施工；按照变形、减隔震、防水等相关要求进行桥隧衔接施工。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁四局集团有限公司 中铁四局集团第一工程有限公司 安徽建筑大学 高填筑平台与高铁桥隧衔接结构永临一体化施工方法
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