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申请/专利权人:浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车控股(上海)有限公司
摘要:本发明公开了一种车轮罩结构及车辆。该车轮罩结构包括第一轮罩部和第二轮罩部,所述第一轮罩部形成有开口区域;所述第二轮罩部用于与所述开口区域的周向边沿和车身相连,所述第二轮罩部用于安装减震器,所述第二轮罩部的壁厚大于所述第一轮罩部的壁厚。本发明中第二轮罩部的刚性更高,不易发生变形,因此所述车轮罩结构的结构强度高,对减震器的支撑效果好,有利于提升车辆的减震效果。
主权项:1.一种车轮罩结构,其特征在于,包括:第一轮罩部,所述第一轮罩部形成有开口区域;第二轮罩部,所述第二轮罩部用于与所述开口区域的周向边沿和车身相连,所述第二轮罩部用于安装减震器,所述第二轮罩部的壁厚大于所述第一轮罩部的壁厚。
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