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申请/专利权人：山东科技大学

摘要：本发明公开了一种伺服控制式变刚度隧道衬砌静－动加载试验系统，属于隧道工程试验设备技术领域，其包括伺服控制式变刚度试验系统，伺服控制式变刚度试验系统包括变刚度试验加载系统、监测系统、振动平台、液压泵站和控制系统。该伺服控制式变刚度隧道衬砌静－动加载试验系统，通过调节变刚度加载系统，能够根据试验要求模拟隧道在受压状态下环向和轴向不同位置多种刚度范围的试验，也可通过振动系统模拟隧道在受压状态下动力响应特征，能较为精确的满足隧洞受压、受地震情况的室内试验要求。其次，加载时也可通过调整压头组件是否加压来模拟背后含空洞隧道衬砌静－动荷载下试验，满足病害隧道的力学性能试验。

主权项：1.一种伺服控制式变刚度隧道衬砌静－动加载试验系统，其特征在于：包括伺服控制式变刚度试验系统，伺服控制式变刚度试验系统包括变刚度试验加载系统、监测系统、振动平台3、液压泵站和控制系统；所述变刚度试验加载系统包括第一反力架1、第二反力架2、第一支座5、第二支座8、压头组件4和衬砌固定底座6；所述第一反力架1和第二反力架2的内部设有隧道衬砌试件7，所述第一支座5的一端面和第一反力架1、第二反力架2通过螺栓固定，第一支座5的另一端面和振动平台3通过螺栓固定连接，所述第二支座8的一端面和第一反力架1、第二反力架2通过螺栓固定，第二支座8的另一端面和振动平台3通过螺栓固定连接；所述衬砌固定底座6为四个，所述隧道衬砌试件7设在衬砌固定底座6上，且衬砌固定底座6位于第一支座5和第二支座8之间，并与第一支座5和第二支座8通过螺栓固定连接；所述压头组件4由伺服电缸41、导向杆42、固定法兰43、压力传感器44、位移传感器46和弧形夹板45组成，所述伺服电缸41固定安装在固定法兰43上，伺服电缸41的下方设有导向轨，所述伺服电缸41的底端装配安装位移传感器46，所述导向杆42为两个，导向杆42贯穿导向轨、固定法兰43和位移传感器46的侧边，两个导向杆42的底端装配弧形夹板45，弧形夹板45的上方固定安装压力传感器44；所述振动平台3分为上平台31、中平台32、下平台33、伺服缸和固定脚34，所述上平台31装配在中平台32的上方，所述中平台32装配在下平台33的上方，所述上平台31和中平台32上设置伺服缸，所述下平台33与固定脚34固定。

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百度查询： 山东科技大学 一种伺服控制式变刚度隧道衬砌静-动加载试验系统