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申请/专利权人：张家港长力机械有限公司

摘要：本申请涉及运输输送技术领域，尤其为一种钢丝绳断裂防护的重载多驱交换式迁车台，包括轨道、车台主体、钢丝绳驱动部、防护部、中接模块、传动部和对轨道、车台主体、钢丝绳驱动部、防护部、中接模块、传动部进行容纳的基坑，所述基坑的内部两侧均固定连接有轨道，所述轨道的上侧安装有车台主体，所述车台主体包括一组两个的呈左右设置的分台，一组所述分台之间固定连接有连接架，所述分台的角部下侧均安装有与轨道相配合的行走装置，本申请中，通过设置的防护部、车台主体、钢丝绳驱动部、中接模块和传动部等结构使重载多驱交换式迁车台在需要运输位移时，可以避免传动钢丝绳独立驱动迁车台位移，避免钢丝绳因受力过大出现断裂。

主权项：1.一种钢丝绳断裂防护的重载多驱交换式迁车台，包括轨道（2）、车台主体（3）、钢丝绳驱动部（4）、防护部（5）、中接模块（6）、传动部（7）和对轨道（2）、车台主体（3）、钢丝绳驱动部（4）、防护部（5）、中接模块（6）、传动部（7）进行容纳的基坑（1），其特征在于：所述基坑（1）的内部两侧均固定连接有轨道（2），所述轨道（2）的上侧安装有车台主体（3），所述车台主体（3）包括一组两个的呈左右设置的分台（31），一组所述分台（31）之间固定连接有连接架（32），所述分台（31）的角部下侧均安装有与轨道（2）相配合的行走装置（33），所述分台（31）的下侧均前后对称固定连接有配合框（34），所述基坑（1）的内侧安装有钢丝绳驱动部（4），所述钢丝绳驱动部（4）包括固定在基坑（1）的内侧右部的电动机（41），所述电动机（41）的输出轴末端固定连接有与基坑（1）的内壁转动连接的驱动辊（42），所述基坑（1）的内侧左部转动连接有驱动架（43），所述驱动架（43）与驱动辊（42）的外部两侧套设有一组两个的呈前后设置的钢绳（44），所述钢绳（44）的外侧均套设有与基坑（1）的内壁固定连接的防护部（5），所述防护部（5）包括轨壳（51），所述轨壳（51）的前后两侧均开设有通轨（52），所述轨壳（51）的上开口的前后两侧均开设有固定扩槽（53），所述固定扩槽（53）的内侧均固定连接有密封软带（54），所述轨壳（51）的内侧固定连接有撑板（55），所述撑板（55）的上端面前后两侧均开设有一组多个的插槽（56），所述撑板（55）的上部两侧均设置有处于配合框（34）的下侧的中接模块（6），所述分台（31）的下侧均固定连接有处于中接模块（6）的内侧的传动部（7）。

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