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申请/专利权人：株式会社爱德克斯
摘要：本发明的制动控制装置具备：第一单元，根据制动操作部件的操作位移来输出供给压；第二单元，设置在第一单元与轮缸之间，增加供给压并向轮缸输出轮压；位移传感器，检测操作位移；以及供给压传感器，检测供给压。第一单元选择第一模式和第二模式中的任意一个模式，其中，在第一模式下，操作位移与供给压独立，在第二模式下，操作位移与供给压联动。而且，在位移传感器正常的情况下，第一单元选择第一模式，并且基于操作位移来增加供给压。另一方面，在位移传感器不正常的情况下，第一单元选择第二模式，第二单元基于供给压来增加轮压。
主权项：1.一种车辆的制动控制装置，具备：第一单元，根据制动操作部件的操作位移来输出供给压；第二单元，设置在上述第一单元与轮缸之间，增加上述供给压并向上述轮缸输出轮压；位移传感器，检测上述操作位移；以及供给压传感器，检测上述供给压，上述第一单元选择第一模式和第二模式中的任意一个模式，在上述第一模式下，上述操作位移与上述供给压独立，在上述第二模式下，上述操作位移与上述供给压联动，在上述位移传感器正常的正常状态的情况下，上述第一单元选择上述第一模式，并且基于上述操作位移来增加上述供给压，在上述位移传感器不正常的异常状态的情况下，上述第一单元选择上述第二模式，上述第二单元基于上述供给压来增加上述轮压。
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