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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种车辆及其控制方法和控制装置，所述方法包括：确定车辆的运行模式和发动机进气温度；在运行模式为串联模式时，基于发动机原始目标转速和发动机进气温度确定第一目标转速，并基于发动机原始扭矩、发动机进气温度和第一目标转速确定第一目标扭矩；根据第一目标扭矩和第一目标转速控制发动机运行；在运行模式为直驱模式时，若发动机进气温度和车辆运行状态满足预设限扭条件，则根据发动机实际扭矩和车辆档位确定第二目标扭矩；根据第二目标扭矩控制发动机运行。本发明的控制方法，能够提升发动机效率和经济性，降低整车油耗。
主权项：1.一种车辆的控制方法，其特征在于，所述方法包括：确定所述车辆的运行模式和发动机进气温度；在所述运行模式为串联模式时，基于发动机原始目标转速和所述发动机进气温度确定第一目标转速，并基于发动机原始扭矩、所述发动机进气温度和所述第一目标转速确定第一目标扭矩；根据所述第一目标扭矩和所述第一目标转速控制所述发动机运行；在所述运行模式为直驱模式时，若所述发动机进气温度和车辆运行状态满足预设限扭条件，则根据发动机实际扭矩和车辆档位确定第二目标扭矩；根据所述第二目标扭矩控制所述发动机运行。
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百度查询： 长城汽车股份有限公司 车辆及其控制方法和控制装置
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